montaz aparatu zaplonowego i czujnika na w. wydechowym Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[koniu]

witam
nie znalazłem nigdzie w manualu jak zamontować aparat zapłonowy oraz czujnik który jest przy wałku wydechowym. Chodzi mi dokładnie w jaki sposób założyć te 2 elementy ponieważ na tych elementach które dochodzą do wałka są wcięcia, pewnie ma to jakieś znaczenie.
Chodzi mi o wciecią ktore znaznaczyłem na rysunku

[michal crx krak]

nie kumam ,da sie je zalozyc tylko w jeden sposob ,po to te wyciecia, na walku tez masz wiec tylko dopasowac jedno do drugiego i tyle ,no chyba ze w pytaniu chodzi o co innego

[szumal]

Koniowi chodzi chyba o to że może sie pomylić o 180 stopni. Ja też zachodzilem w glowe przy skadaniu glowicy jak to zrobic jak sie nie onzaczylo przy rozbieraniu. Ale z tego co pamietem te wyciecia na walki w aparacie i czujniku nie są osiowo (ten rowek nie przechodzi idealnie przez srodek koła) i nie założysz ich inaczej niż prawidłowo. Ale przyjrzyj sie dokladnie zeby nie bylo lipy.

[Sebastian_O]

podejżewam, że jeśli czujnik 1-go cylindra można założyć tak, lub obrócony o 180 stopni (mowa o wycięciu) to nie będzie to miało znaczenia jak się założy...
Skoro ten czujnik ma wskazywać kiedy 1-szy tłok jest w górze to zawsze będzie wskazywał prawidłowo... Wałek robi pół obrotu (180 stopni) na pełny obrót wału korbowego, więc obrócenie o 180 stopni czujnika nic nie zmieni...

[koniu]

Ok, juz doszlismy do tego jak ma byc założone..ale co z tego jak ukrecila sie sruba trzymajaca górna panewke wałka... glowa mnie mnie boli...nie dosc ze sruba wytrzymalosci 10 to jeszcze sie ułamała przy 12Nm.


koniu za nastepne wulgarne wyrazy dostaniesz ostrzezenie /Merfi

[szumal]

O stary, widze ze przehodzisz przez to samo... Ale Cie pociesze: Ja przy rozkrecaniu urwałem polowe wszystkiś srób od panewek wałków I musiałem za nie nieźle zabulic w aso czekając przy tym 2 tyg na sprowadzenie z belgii
Uwaga na te śróbki, widać są bardzo delikatne!!!

[koniu]

ale one maja twardość/wytrzymałość 10 a przy 12Nm pekaja ? Co to za dziadostwo ?
Wykreciłeś sam wykretkami sruby czy oddałes do zakładu ?

[michal crx krak]

wiele razy demontowalem te panewki walkow ale nigdy mi sie nie zdarzylo urwac jakiejkolwiek ,poprostu dobry klucz dynamometryczny(dokladny) + czyste sruby ,gniazda i nie ma prawa sie urwac ,podczas skladania czegokolwiek w silniku przede wszystkim sterylnosc i czystosc elementow ,po co sobie zycie utrudniac !

[szumal]

Wiekszość z tych co urwałem dało sie wyjąć normalnie, bo jeczsze były całościa tylko nadłamaną, a z trzech srób końcowki zostały mi głeboko w tych otworach. Srałem po gaciach bo kazdy krzyczał chore ceny za wyjecie tego gówna, wiec sam wziąłem sie do roboty i poszło jak po maśle bo okazało sie ze te koncowki sa juz wykrecone i sobie luźno siedza...
Te szpilki to mega szit...

[koniu]

Wiekszość z tych co urwałem dało sie wyjąć normalnie, bo jeczsze były całościa tylko nadłamaną, a z trzech srób końcowki zostały mi głeboko w tych otworach. Srałem po gaciach bo kazdy krzyczał chore ceny za wyjecie tego gówna, wiec sam wziąłem sie do roboty i poszło jak po maśle bo okazało sie ze te koncowki sa juz wykrecone i sobie luźno siedza...
Te szpilki to mega szit...

U mnie nikt sie nie chce podjąć roboty...takze trzeba bedzie kupic wykretak i działać, a jak nie to już nie wiem co zrobie...na złom wyrzuce ten samochód bo już mi działa na nerwy