Rozbudowa B16A1! Co będzie najlepsze?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 39   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
vtec1
Forumowicz
 
Posty: 169
Dołączył(a): 2005-01-05, 14:07
Lokalizacja: ZKA!

przez vtec1 » 2006-02-23, 03:07

ceny na http://sklep.pws.com.pl/ sa mocno przesadzone?????? Za ile mozna wyrwac nowe walki Skunk2 stage2 bo na tej stonce 2400 czy to dobra cena???

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2006-02-23, 09:35

a na gratach z ITR na 200 raczej nie podejdziesz

to akurat nie jest prawda. jest to wlasnie najprostszy sposob zeby podejsc pod 200KM.
walki, sprezynki, talezyki z ITR, dobry wydech i dolot, reg cisnienia paliwa i wystroic.
i nie koniecznie na Hondata bo mzna nawet na seryjnym kompie to zrobic

Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2006-02-23, 09:57

Ja slyszalem inne opinie, ale moze macie racje...
prawie jak JDM

ARTX
Forumowicz
 
Posty: 162
Dołączył(a): 2004-10-29, 12:15
Lokalizacja: KIELCE

przez ARTX » 2006-02-23, 10:11

przy n/a jest szansa zmiescic sie do 9k

powiedzmy, ze to takie półsrodki ;)

ja juz podszedłem prawie pod ta kwote a do 200KM duzo bedzie brakowac. Tyle, ze ja robie auto na rajdy wiec ruszam skrzynie ktora nie mało kosztuje :(

ziomek w cifie B16A2 przy:
wałki Toda C + kółka
sprezynki + talezyki Buddy Club
DC 2'5 + reszta 2'5 El-tec
siakis dolot
strojone uberdata wypluło 192KM

Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2006-02-23, 11:28

ARTX - mowisz o Izzym??

No wlasnie tez mi sie wydaje, ze za optymistyczne sa te wyliczenia. Chcialbym za 9 tys miec 200N/A u siebie :D
prawie jak JDM

Avatar użytkownika
Marcel
Forumowicz
 
Posty: 600
Dołączył(a): 2005-11-09, 14:00
Lokalizacja: Warszawa

przez Marcel » 2006-02-23, 11:36

wsadz turbo i za 12k masz murowane lekko 215PS z mozliwoscie na 250 :rotfl:

patrz SSGarage :poklony:

ARTX
Forumowicz
 
Posty: 162
Dołączył(a): 2004-10-29, 12:15
Lokalizacja: KIELCE

przez ARTX » 2006-02-23, 11:39

ARTX - mowisz o Izzym??

dokładnie :) jak widac ma duzo lepsze graty niz te z ITR i 200KM nie wypluło. Sądzę, ze na gratach z ITR to siakies 175-180KM bym celował :P

Avatar użytkownika
syncro
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2004-12-31, 15:02

przez syncro » 2006-02-23, 14:57

mi w b16a2 po dolocie i kompletnym wydechu wyplulo 176ps
albo nie trzymal serii, albo tak go wystroili
ten silnik po tych modach ma obowiazek miec 200 ps
samym limiterem na ostrych walkach masz kilka ps do przodu
ET 11,07

Avatar użytkownika
krystianitr
Forumowicz
 
Posty: 116
Dołączył(a): 2005-07-05, 22:44

przez krystianitr » 2006-02-23, 15:54

I love N/A :)

Z b16a1 200km zrobic to naprawde sporo roboty!!!
Robilismy b16a2 tłoki CR około 11.8,wałki ITR,sprezynki ITR,dolot,wydech 2.25 ,uberdata i tez mial około 190...
A itr na hamowni ma 180...
Najwiecej da wydech z bardzo dobrym kolektorem,potm sa schody :)
Niebawem wrzuce jak sie robi n/a w jedynej slusznej budzie :diabelek: ;)

Jesli boost to bez zakucia to lepiej idz w n/a, ja przymuje taka zasade ze jak T to juz na kutych gratach i miec spokuj i jakos godnie by to jezdziło przynajmniej :D
Project CRX K20 in Progress!!!
http://hondatech.pl/viewtopic.php?t=132 ... c&start=90
www.hondatech.pl Zapraszam.......:)

Avatar użytkownika
PETE-R
Forumowicz
 
Posty: 229
Dołączył(a): 2005-02-25, 14:41
Lokalizacja: London

przez PETE-R » 2006-02-24, 02:10

mam taki metlik w glowie ze M A S A K R A :D no bede myslal nad tymi wszystkimi opcjami. Ale przyznam sie szczerze ze chcialbym wiecej i wiecej hehe :D wiec mysle ze nie ma co sie z kasa szczypac tylko zbierac Koniki w Stadninie hehe :D narazie musza mi wystaczyc moje Klacze w Coolmore :D Pozdro

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2006-02-24, 11:18

A jak sie na codzień jeździ na sportowych wałkach, talerzykach itp?
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Avatar użytkownika
ciastosz
Forumowicz
 
Posty: 364
Dołączył(a): 2004-07-08, 11:11
Lokalizacja: Białystok/Gdynia

przez ciastosz » 2006-02-24, 16:50

Zajebsicie :D
A tak naprawde to zalezy jeszcze jaki Stage...
prawie jak JDM

Avatar użytkownika
turbo1984
Forumowicz
 
Posty: 301
Dołączył(a): 2005-02-26, 02:23
Lokalizacja: Warszawa

przez turbo1984 » 2006-02-24, 17:12

Ale nie chodzi mi o moc bo to chyba oczywiste, ale o jazde po mieście. szłyszałem ze silnik nie równo pracuje i takie tam. To prawda? i czym sie rózni stage 2 od 3? Jestem jesczcze zielony w N/A ale jednoczesnie chyba bede szedł tą drogą :-)
Japonia- kraj kwitnącej wiśni; Polska- kraj kwitnącej lipy ...

Avatar użytkownika
syncro
Forumowicz
 
Posty: 256
Dołączył(a): 2004-12-31, 15:02

przez syncro » 2006-02-24, 19:48

kwestia strojenia
u sienkiego na walkach stage3 silnik pracowal jna wolnych ak pszczolka
tylko potrzeba czarodzieja ;)
ET 11,07

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2006-02-24, 20:20

Do tych wszyskich modów powyżej zapewne remont serduszka trzeba dodać :ok:

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 39   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-25, 18:57