Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Robak » 2013-12-16, 22:28
przez lenio1119 » 2013-12-30, 13:11
przez Balcer » 2014-01-04, 09:00
przez lenio1119 » 2014-03-13, 09:09
przez Baca » 2014-03-19, 19:09
przez kubatops » 2014-03-19, 20:35
przez lenio1119 » 2014-03-19, 20:56
przez kubatops » 2014-03-19, 21:06
przez lenio1119 » 2014-03-19, 21:08
przez escezet » 2014-03-20, 22:42
przez lenio1119 » 2014-07-05, 16:09
przez THX911 » 2014-07-05, 18:13
przez kori » 2014-07-10, 02:04
przez lenio1119 » 2014-07-10, 19:21
przez sssnnn » 2014-07-11, 17:45
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość