Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez RysieX » 2013-11-13, 11:06
przez Damian crx » 2014-01-06, 23:20
przez shark84 » 2014-01-06, 23:27
przez mrenias » 2014-01-06, 23:33
przez Damian crx » 2014-01-06, 23:36
przez eithray » 2014-01-07, 11:05
przez Sylar » 2014-01-07, 14:41
przez Kyjo » 2014-01-09, 20:38
przez Sylar » 2014-01-13, 12:32
przez Robo23x » 2014-01-15, 00:06
przez CRX94 » 2014-01-15, 00:20
przez Kyjo » 2014-01-15, 13:54
przez Boro » 2014-02-22, 12:30
przez RysieX » 2014-02-24, 15:13
przez Adamus84 » 2014-02-25, 22:59
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości