Urwana nakrętka d1 spec co teraz??????????

Posty: 29   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
MaciusCrx
Forumowicz
 
Posty: 662
Dołączył(a): 2008-09-24, 17:47
Lokalizacja: Warszawa

Urwana nakrętka d1 spec co teraz??????????

przez MaciusCrx » 2014-01-06, 14:52

Witam od kupna swojego civica nie musiałem ściągać przednich kół ale wczorej postanowiłem zdjąć 4 felgi i wyczyścić je od środka 3 zeszły bez jakiś większych problemów ale na 4tym kole ktoś tak dokręcił aluminiowe nakrętki D1 Spec tak mocno że musiałem używać 1m rury!!!!!......... jedna nakrętka się ukręciła ktoś miał podobny problem próbuję ja wydłutować ale jest zbyt mocna ........[img][IMG][img]http://i.imgur.com/eVupLlE.jpg[/img][/IMG][/img]
[img][img]http://i.imgur.com/Co7wE4t.jpg[/img][/IMG]
[img][IMG][img]http://i.imgur.com/hstmj5o.jpg[/img][/IMG][/img]
Reanimacja starego ED9
http://pl.youtube.com/watch?v=ILJU89__-cw .... www.ms-auto.pl <<<wulkanizacja polerowanie sprzatanie aut lakiernictwo blacharstwo mechanika

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-01-06, 15:20

płaski śrubokręt i młotkiem staraj się pukać tak aby się odkręciła... ale badziewie
Obrazek

Avatar użytkownika
MaciusCrx
Forumowicz
 
Posty: 662
Dołączył(a): 2008-09-24, 17:47
Lokalizacja: Warszawa

przez MaciusCrx » 2014-01-06, 15:39

rurą nie chciała iść ;/
Reanimacja starego ED9
http://pl.youtube.com/watch?v=ILJU89__-cw .... www.ms-auto.pl <<<wulkanizacja polerowanie sprzatanie aut lakiernictwo blacharstwo mechanika

Avatar użytkownika
DeX
Forumowicz
 
Posty: 513
Dołączył(a): 2013-12-28, 09:10
Lokalizacja: Wrocław

przez DeX » 2014-01-06, 15:48

Jest sposób ze spawaniem, używamy go u siebie w warsztacie w przypadku ukręcenia nakrętek zabezpieczających. Tylko łatwo felgę uszkodzić...
Spawasz nakrętkę jakąś wysoką po środku starej nakrętki, po ostygnięciu próbujesz odkręcić.

masajet
Forumowicz
 
Posty: 56
Dołączył(a): 2012-06-07, 16:01
Lokalizacja: LC

przez masajet » 2014-01-06, 15:51

Może spróbuj ją ponawiercać małym wiertełkiem będzie ci ją łatwiej skruszyć.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-01-06, 15:53

masajet, dobry pomysł, jak będzie przewiercona to ją pukniesz i rozleci się w pół, a szpilkę zawsze można wymienić lub uratować jak się okaleczy
Obrazek

Avatar użytkownika
chinczyk
Forumowicz
 
Posty: 1471
Dołączył(a): 2005-10-15, 23:52
Lokalizacja: PIŁA

przez chinczyk » 2014-01-06, 15:53

jak rura nie pomogla to chyba przecinakiem tez będzie ciężko, kilka razy tez walczyłem z zabezpieczającymi i jedyna opcja było spawanie, ale u ciebie tez nie będzie za latwo bo za dużo nie zostało i widać jeszcze srube. ogolnie wspoczuje nie chciałbym z tym walczyc
Czesci uzywane crx ed9 ee8 del sol oraz civic 92-00
601 937 808 10-18

Avatar użytkownika
pirul
Moderator
 
Posty: 5603
Dołączył(a): 2006-12-11, 10:01
Lokalizacja: Kraków

przez pirul » 2014-01-06, 16:24

Odkręć trzy pozostałe i próbuj ruszać felgą na tyle na ile pozwoli miejsce między otworami, a szpilkami, może popuści... Ktoś posmarował gwint towotem i się skleiło albo po prostu zbyt mocno dokręcił.
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD
ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD
CB600F HORNET '10 SOLD
cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD
w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2014-01-06, 17:06

z tego co wiem to d1 spec sa aluminiowe wiec spawanie odpada

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2014-01-06, 17:14

no a spawanie aluminium? nie da radY?

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-06, 17:23

Miałem tak przy 4 nakrętkach od 2 kół kiedyś... Nawiercałem wiertłem 2-3mm nakrętki w 2 miejscach na przeciwko siebie. Potem przykładałem do wywierconego otworu płaski śrubokręt i waliłem młotkiem - pozostałości nakrętki rozpadały się na 2 części ;)

Avatar użytkownika
Swistak
Forumowicz
 
Posty: 1107
Dołączył(a): 2007-03-11, 14:58
Lokalizacja: Skierniewice

przez Swistak » 2014-01-06, 21:15

Wiercisz małym wiertłem w środku szpilki i jak będziesz miał szczęście to zrobi się tam wystarczająco ciepło co by trochę resztka nakrętki odpuściła na gwincie i potem próbujesz wszystkich metod wyżej opisanych...któraś na pewno pomoże tylko najpierw trzeba to porządnie rozgrzać.
Profesjonalny serwis urządzeń biurowych: HP, Lexmark, Samsung, Ricoh, OKI
Kontakt:
- 609 084 853
- p_kubacki@wp.pl

Wystawiam faktury VAT.
Dojazd do klienta, diagnoza urządzenia od 10 pln brutto.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2014-01-06, 21:21

a po co szpilkę męczyć :P lepiej tak rozwiercić nakrętkę aby się rozpadła... to je amelinium... to się łatwiej wierci :)
Obrazek

pawel84
Forumowicz
 
Posty: 385
Dołączył(a): 2012-05-12, 19:15
Lokalizacja: Częstochowa

przez pawel84 » 2014-01-06, 22:09

Tak jak chłopaki piszą małym wiertłem spróbuj ,szkoda męczyć szpilki,jak nie da rady(w co wątpie)to wtedy możesz rozwiercać szpilkę,ale myślę że jak dobrze podejdziesz do sprawy to nie będzie takiej konieczności ;) .

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2014-01-06, 22:56

Te nakretki to takie gowno ze nawet odkrecajac pozostale 3 i kopiac w opone w koncu odpadnie.

  Następna strona
Posty: 29   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-21, 01:13