trudnosci z uruchomieniem silnika
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 20   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

trudnosci z uruchomieniem silnika

przez lubon » 2006-02-20, 10:06

Cześć, pierwszy raz mi się zdarzyło, żeby mi autko nie odpaliło. Jak były te wielkie mrozy po -20 to paliło za pierwszym - drugim razem bez problemów. W weekend, po dwudniowym postoju na dworze (było mokro) wsiadłem, i się zdziwiłem. Kręciłem, kręciłem i nic, nawet nie kaszlnął. próbowałem z 6 razy i nic. rozłączyłem mu akumulator na kilkanaście sekund, soróbowałem ponownie i kaszlnął, ale nie zapalił. Po ponownym odłączeniu akumulatora znowu kaszlnięcie, jedno, drugie i w końcu zaskoczył, ale nie chciał wejśc na obroty. Torchę go rozgrzałem, ale bardzo słabo wchodził na obroty. Potem jak już wuszyłem i trzymałem go na >3000 obrotów po kilkunastu minutach mu przeszło i chodził normalnie. Dzisiaj i wczoraj nie miałem żadnego problemu z odpaleniem. Cyknął na dotknięcie. Co to mogło być? woda w paliwie? woda gdziekolwiek? miał ktoś podobny problem? czegu szukać?

Pozdrawiam

Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

przez lubon » 2006-02-20, 10:22

Nie sądzę, żeby to był akumulator kolego. Dzisiaj tyknął na dotknięcie, w te mrozy też odpalał bez problemu. Kręci równo i szybko, także akumulator wykluczam. Jest w dobrej formie.

lechu
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-27, 21:43
Lokalizacja: Chorzów

przez lechu » 2006-02-20, 10:24

pisalem ze mialem identyczne objawy krecil za kazdym razem, potem nagle nie chcial, po 15 minutach znowu krecil, na nastepny dzien bez problemu, kolejny problemy itd.
Ale jak jestes za niego pewny...

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2006-02-20, 10:37

wg.mnie świece lub przewody zapłonowe(miałem te same objawy)

Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

przez lubon » 2006-02-20, 11:44

świece wymieniane 2 tysiące kilometrów temu, także to nie świece. Kable sprawdzone i są w dobrym stanie. Powtarzam!! teraz odpala już bez problemów. Jedynie raz mnie zaskoczył taką akcją. Jak odpalałem nawet nie kaszlnął, dopiero po odłączeniu i podłączeniu akumulatora zaczął kaszleć, aż w końcu odpalił, tylko kiepsko się wkręcał na obroty. Jak go trochę przetrzymałem na wyższych to po kilku minutach mu to ustąpiło zupełnie. Teraz chodzi równo i zapala ta dotknięcie!! więc żadne świece, akumulator czy kable.

longer
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2005-06-01, 22:02
Lokalizacja: Kraków

przez longer » 2006-02-20, 11:47

to nic innego mi do głowy nie przychodzi jak przekaznik od pompy paliwa...

Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

przez lubon » 2006-02-20, 11:53

A czy gnijąca uszczelka pod głowicą nie miała by na to wpływu? Jak się płynu chłodniczego do cylindra dostało? Nie wiem, czy gnije, ale nie wykluczone. Co prawda na miarce oleju nie widziałem wody. Zanim kupiłem ten smaochód to stał dośc długo i nie był używany. Wiem, że to ma zgubny wpływ na autko. Mi coś tak się wydaje,że może woda w paliwie? tankuję na BP zazwyczaj, a podobno oni mają jedno z gorszych paliw na rynku. Czy możliwe, żeby się woda dostała jakoś do filtra? i ciągnął wodę początkowo a potem to przepalił?

Avatar użytkownika
/\/\|/\/(-_-)$
Forumowicz
 
Posty: 365
Dołączył(a): 2006-01-18, 18:31
Lokalizacja: Europa

przez /\/\|/\/(-_-)$ » 2006-02-20, 12:47

Ja też miałem podobne objawy, jak myłem autko i mi się wody nalało do filtra
:/, tyle że moje jest na gaźniku ale to chyba nie ma większego znaczenia, też mi tak kaszlał i się nie wkręcał w końcu zacząłem go suszyć suszarką i potem jeszcze trochę sie podusił i już było ok także całkiem możliwe zę to woda :)

Avatar użytkownika
Stosik
Forumowicz
 
Posty: 95
Dołączył(a): 2004-09-30, 11:00
Lokalizacja: Bydgoszcz

przez Stosik » 2006-02-20, 15:49

hmmm powiem tak ja jak mialem takie objawy ze krecil i nie chcial odpalic a za ktoryms razem odpalil albo trzeslo mi silnikiem to mialem syf w kopulce od aparatu! moze masz tak wilgoc czy jakas para moze sie dostala czy cos i iskra krazy i nie idzie na odpowiednie swiece!sprubuj przeczyscic kopulke. nic nie stracisz mozesz jedynie zyskac
---== C R X ==---
The power of dreams

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2006-02-20, 16:03

problem w aparacie zaplonowym najprawdopodobniej
przeczyscic kopulke tak jak Stosik napisal i powinno pomoc ;)

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-02-20, 17:05

jesli samo ustalo to tylko wilgoc mu mogla zaszkodzic, a kable czasami stare hondowskie sa lepsze niz kupowane w zamienniku.

kopulke warto wymienic i palec rozdzielacza mimo ze sie nic nie dzieje koszt ok 60 zl
ale masz pewnosc ze cie nie zawiedzie.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
lubon
Forumowicz
 
Posty: 94
Dołączył(a): 2005-07-22, 14:59
Lokalizacja: Brno

przez lubon » 2006-02-21, 09:47

Dzięki chłopaki. no i o taką konkretną odpowiedź mi chodziło.
Jeszcze się chciałem zapytac, czy aparat w D16A9 to takie małe coś z lewej strony silnika? przy pokrywie zaworów? Bo jeśli tak to chyba wiem dlaczego zamókł. Mam małą dzirkę w chłodnicy zaraz przy górnym mocowaniu. Dziurka jest miniaturowa, ale jak rozgrzeję silnik i ciśnienie się zwiększy w chłodnicy to sika płynem i może właśnie lać na ten aparat.
Chyba trzeba szybko skleić tę chłodnicę.
Polecacie kogoś w Poznaniu kto mi to zrobi dobrze i szybko?

Pozdrawiam

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-02-21, 10:17

apart z czarna kopulka to urzadzonko z ktorego wychodza 4 kable czarne do glowicy na swiece

drugie urzadzonko to czujnik polozenia walka
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-02-21, 16:50

kopulke warto wymienic i palec rozdzielacza mimo ze sie nic nie dzieje koszt ok 60 zl

można to jakoś sprawdzić czy już się kończą lub ewentualnie są w kiepskim stanie? cena z serwisu czy jakieś zamienniki?

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2006-02-21, 22:22

japan, serwis ci da to samo za kilkakrotnie drozej.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

  Następna strona
Posty: 20   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-26, 06:37