

Dawca44 napisał(a):Żelazko ma większy rozstaw osi, więc jeszcze nie ma tragedii, ale w edku to już jest niezła walka
Grunt że nigdzie nie przywaliłeś
wierze
jechales juz na takim zestawie? sebas napisał(a):Te 20cm różnicy sprawia że civic prowadzi się dużo lepiej
crx ma tylko mniejsze opory powietrza 
Maniek93 napisał(a):prowadzi się dużo lepiej czyli jest stabilniejszy?Teoretycznie crx powinien być zwinniejszy... dopóki dupa nie ucieknie

garaż napisał(a):Maniek93 napisał(a):prowadzi się dużo lepiej czyli jest stabilniejszy?Teoretycznie crx powinien być zwinniejszy... dopóki dupa nie ucieknie
odpowiednio dobrane zawieszenie oraz obnizenie zrobi swoje w CRX , nasz zachowuje sie calkiem neutralnie na poznaniu
koledzy mieli gwint H&R, AP i amory koni z springami H&R i na wszystkim uciekał
sebas napisał(a):Dlatego ja zawsze powtarzam że na tor lepiej budować Civica ale fanatycy nigdy się nie zgadzają
ale jak ktoś się uprze to nie przepowiesz 
W dodatku jaka satysfakcja, jak słabszym i trudniejszym technicznie autem, objeżdżasz te w teorii "lepsze"

i chyba przez ten rok trochę się zmieniło od serii więc trochę stopujemy z modami 
iparts napisał(a):Przeglądnąłem temat od początku do końca i przyznaje, efekty w tak krótkim czasie są piorunujące. Chwila odpoczynku Ci się należy (no i Hondzie).
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości