stożek jr w obudowie Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Arek-MARKI]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=87293168

co myślicie o takim stożku, lepszy będzie efekt od zwykłego. Firma dobra, nie jakiś noname. Temat był poruszany, ale o takim stożku nie było, wiosna idzie, więc pewnie pare osób będzie szukać stożka...

[Walter]

Czym się rużni TAKI storzek od zwykłego? To że jest "firmowy" nie znaczy że jest super. Jak chcesz dobry storzek to weż K&N

Co do tej obudowy na filtr to dobry pomysł. Oprócz tej puchy z filtrem potrzebujesz chociaż kolanka żeby ją połączyć z orginalnym dolotem, lub jakąś rure alu.

[Tom i Jerry]

konstrukcja/zasada działania podobna do CDA firmy BMC, czyli przyrosty rzędu kilku KM i NM. Powinien wypłaszczyć linię KM i NM w całym przebiegu. Działanie będzie prawdopodobnie inne niż samego stożka, jako że sam stożek z reguły przy wzroście KM ujmuje troszkę NM i w niskim i średnim rejestrze obrotów powoduje spadek elastyczności. W tym wypadku powinno być tak że KM będzie mniej a NM więcej niż analogicznie przy użyciu samego stożka bez obudowy typu Air Box.

Troszkę gdybania i teorii, życie samo pokaże po zamontowaniu. Oczywiście jakiekolwiek przyrosty są zależne od prawidłowego montażu/przebiegu stożka.

Pozdrawiam


Ps. "# zwiększa elastyczność
# przenosi moment obrotowy w górną partię obrotów " cytat z aukcji przedstawionej

może się mylę, jednakże jeśli ma zwiększyć elastyczność to powinien przenieść NM w dół a nie w górę.

[Elaith]

Najważniejsze w tego typu stożkach jest to, że całe zasysane powietrze leci do filtra i nie rozłazi się nigdzie na boki. Ot cała różnica i pewna przewaga nad zwykłymi stożkami bez puchy.
Sam też kupiłem podobny tyle że Simoty (pokazywałem na ostatnim spocie). Jakie będą różnice w jeździe? Powiem jak znajdzie się pod maską