Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez przemo6565 » 2012-12-07, 21:53
przez Tomek_ed9 » 2012-12-08, 17:07
przez przemo6565 » 2012-12-08, 18:09
przez Tomek_ed9 » 2012-12-12, 18:42
przez przemo6565 » 2012-12-19, 03:27
przez Maciek ZK » 2012-12-23, 21:45
przemo6565 napisał(a):dziś koło 13:30 zielony del sol latał na klamie na placu giełdy
przez przemo6565 » 2013-10-08, 21:54
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 0 gości