A w full syntetyku to uszlachetniaczy raczej nie barkuje, nie trzena dolewac zadnych dodatkow do oleju.
A tak apropos. Kolega kiedys wygral specyfik LIQUI MOLY OIL ADDITIV - substancja czynna na bazie dwusiarczku molibdenu. Ktos mial z tym stycznosc ? Od roku mam to w garazu i moze bym przetestowal na parchu
Dokaldnie, mi tez sie wydaje ze te 2 zdjecia roznia sie rodzajem zalenego oleju poprostu. Pierwszy wyglada na mineralny , kolejny jak wiemy juz to full syntetyk.
Pytanie tylko czy mam racje co do pierwszego silnika.
Na pierwszym zdjątku jest mnustwo oleju, a na drugim olej był wytarty albo sam spłynął.
Tak samo było u mnie zaraz po otworzeniu pokrywy było podobnie jak na pierwszej fotce a po czasie coraz jaśniej
galeria/details.php?image_id=14196 troszke mało widać na tym zdjęciu ale jest tak samo jak tutaj na tej 2 fotce..
Żadnych remontów olej wtedy był półsyntetyk...
stosowalem dodatek liquid moly , czorny olej sie robi ale ilosc brania sie nie zmniejszyla.
dlatego polecam motor life z syntetycznym olejem 5w50
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
i wychodzi nato ze wiekszosc ma ciemno pod pokrywka a nie srebrno,a kto po wylaniu oleju ze silnika ma czysty olej???bo pewnie wszyscy maja ciemny jak???wiec i w glowicy bedzie ciemno,