Silnik D16W4 zamiast D16Z6 w Del Sol?

Posty: 7   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

Silnik D16W4 zamiast D16Z6 w Del Sol?

przez EsiowY-CRX » 2013-07-15, 09:36

Witam,
wyremontowałem silnik d16w4 o którym nie dawno pisałem temat i teraz znajomy chciałby go wsadzić do swojego Del Sol'a zamiast z6.
Silnik jest od Civic'a 5D.
Wiązka elektryczna jest ta sama bo jest wszystko podpięte, miałem jedynie problem bo średnica wału w d16w4 wynosi 28mm i koło pasowe nie pasowało.
Kupiłem takie koło wraz z klinem i śrubą przy okazji bo nigdy nic nie wiadomo, tylko nurtują mnie 3 pytania:

1. Koło pasowe od w4 ma dodatkowy napęd od klimatyzacji - czy nic się nie stanie jak te pole zostawie puste i założymy paski tylko na alternator i wspomaganie?

2. Co z komputerem? Czy mapy od z6 podejdą do w4 czy musiałbym jeszcze szukać kompa do niego?

3. Znajomy ma regulowane koło rozrządu - czy ktoś obecny tu z forum umie się tym bawić bo chciałby przyspieszyć zapłon ale ja mu niestety w tym nie pomogę. Nawet nie za bardzo wiem w którą stronę przekręcić te kółko ale na chłopski rozum jeśli silnik H kręci się w lewo to i kółko też powinno się w lewo przekręcić.

Pozdrawiam.

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-07-15, 11:57

D16W4 to jest to samo co D16Y8 a taki silnik siedział w solkach od 95 do końca produkcji. Różnica jest tylko w osprzęcie bo W4 i Y8 są na OBD2 a Z6 na OBD1. Jak zostawiasz swój osprzęt (kolektor ssący itp) to nie ma problemu. Nie rozumiem o co Ci chodzi z kołem pasowym... W Z6, Y8 i W4 itp są koła pasowe na 3 paski. Jak w aucie nie ma klimy to pole z paskiem klimy (to środkowe) zostaje puste.

Michalll_1991
Forumowicz
 
Posty: 109
Dołączył(a): 2012-07-08, 23:57
Lokalizacja: Sokołów Podlaski

przez Michalll_1991 » 2013-07-15, 12:45

rozumiem ze wiazka z z6 wiec nie wiem jak z aparatem, pasowaloby przerobic kompa kolegi pod mapy zewnetrzne, wrzucic to kółko reg. i to podstroić co w połączeniu z dolotem i wydechem juz powinno nieco poprawić ;) chyba ze eko- zadzwonic do strojacych i poprosic o przerobienie kompa pod mapy i do tego kość dla d16w4. wsumie na uaprtego mozna i na tej mapie odpalić ale nie wiem jak wygladaja mapy dla w4 vs. z6

kółko trzeba wyprzedzić, ale wiedziec o ile blablabla, sam nie kręć bo więcej popsujesz jak poprawisz

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-07-15, 13:33

Na mapach od Z6 ruszy bez problemu ;)

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-07-16, 09:08

To na pewno nie ten sam silnik. W4 ma wał o średnicy 28mm a Y8 24mm więc jednak czymś się różnią. Koło pasowe nie pasuje od y8 i z6.

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-07-16, 14:36

tak srednica czopu na koło pasowego to kluczowy element mówiący o parametrach silnika :)

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-07-17, 10:02

Dobra silnik włożony, jednak wszystko śmigło. Koło pasowe się różniło ale paski od alternatora i wspomagania pasują jak ulał od z6.

Posty: 7   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości

Teraz jest 2026-04-24, 17:08