Wjechałem w głęboką kałużę - coś stuka pod maską.

Posty: 65   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2013-06-10, 20:26

jak co to mam korby do b16 i caly slupek na czesci, moge ci zajrzec do silnika jak chcesz i zlokalizowac usterke, daleko nie masz.jak co to pw

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-10, 22:24

Kaspol napisał(a):jak co to mam korby do b16 i caly slupek na czesci, moge ci zajrzec do silnika jak chcesz i zlokalizowac usterke, daleko nie masz.jak co to pw

jak stuka to albo wygieta korba uderza o sciane cylindra albo panewka; jak stuka panewka to wal nadaje sie wiadomo do czego; jak korba uderza o sciane, to ja porysowala; tak czy siak po hydrolocku rzeczywiscie zmiana silnika moze okazac sie najlepsza opcja; jak nie sciagniesz miski to sie nie dowiesz; ale jak poskladasz na sztuke to i tak sie posypie;)
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-06-11, 02:03

korba jak zwykle ;) daj mu do odcinki i wyjdzie z przodu bloku ;)

Avatar użytkownika
marcias
Forumowicz
 
Posty: 98
Dołączył(a): 2011-05-02, 18:52
Lokalizacja: Poznań

przez marcias » 2013-06-11, 12:58

ArturVF500 napisał(a):
Kaspol"... tak czy siak po hydrolocku...


[quote="fopa napisał(a):Hydroshield to podstawa...



Czy wy jesteście normalni? Ciężko napisać "po zassaniu wody do cylindra", "osłona stożka" itp. ?

Strasznie mnie wnerwia to japiszońskie zangielszczanie wszelkich możliwych określeń. ;)

Kaspol
Forumowicz
 
Posty: 2037
Dołączył(a): 2004-11-08, 16:47
Lokalizacja: Kryry
Samochód: crx ee8

przez Kaspol » 2013-06-11, 13:13

moze tez byc wytargany sworzen z tloka i zrobil sie luz i stuka, ostatnio robilem pande po takiej prygodzie, na dwoch tlokach nie sprezylo i dostaly tloki w punkcie gdzie sa sworznie.dopoki nie zajrzysz to mozesz gdybac

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-11, 13:59

Kaspol napisał(a):moze tez byc wytargany sworzen z tloka i zrobil sie luz i stuka, ostatnio robilem pande po takiej prygodzie, na dwoch tlokach nie sprezylo i dostaly tloki w punkcie gdzie sa sworznie.dopoki nie zajrzysz to mozesz gdybac


ale nie w Hondzie
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-11, 14:39

Kur...a nie wiem co robić.
Z jednej strony naprawdę szkoda mi silnika bo B16A drogą nie chodzi. Ale z drugiej strony nie wiem czy jest sens teraz robić remont, to już lepiej kupić cały silnik i może się okazać że wyjdzie taniej.

To i tak jestem pełen podziwu że te auto dojechało jeszcze 50 kilosów do domu bez większych obrażeń.
Jestem załamany.

@Kaspol daleko nie mam ale ja sam nie wiem czy dojade do Ciebie ;)

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-06-11, 15:59

po prostu zdejmij miske i bedziesz wiedzial;)

marcias napisał(a):Czy wy jesteście normalni? Ciężko napisać "po zassaniu wody do cylindra"


wpisz sobie w google "po zassaniu wody do cylindra" a pozniej hydrolock; już wiesz dlaczego czasami nazywa sie rzeczy po angielsku?
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2013-06-11, 16:32

mysle ze remont bylby lepszy bo jak kupisz silnik to na bank nie nowy ... i nie wiesz kiedy Ci siadzie a po remoncie wiesz co w nim siedzi i przejezdzisz dluugo

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-11, 18:46

A jest ktoś tu na forum kto sprzedaje takie graty jak korbowody?

Bo panewki, pierścienie tłoki itp. można nabyć bez problemu.

Pozdrawiam.

dawidzio1987
Forumowicz
 
Posty: 415
Dołączył(a): 2009-04-16, 15:38
Lokalizacja: Radom/Wolverhampton

przez dawidzio1987 » 2013-06-11, 19:17

Mialem to samo w ed9, stozek zassal wode i korba sie pokrzywila, tlok i cylinder porysowany Obrazek

chadziaa
Forumowicz
 
Posty: 542
Dołączył(a): 2013-02-03, 12:36
Lokalizacja: Mirzec
Samochód: CIVIC VI EK3

przez chadziaa » 2013-06-11, 19:18

MaTeUsZ EK3

Avatar użytkownika
eithray
Forumowicz
 
Posty: 1015
Dołączył(a): 2011-10-13, 15:53
Lokalizacja: Okolice ZG/Gliwice
Samochód: EE8 1.8i-VT

przez eithray » 2013-06-11, 19:27

Ile tej wody musiało wpaść na stożek by zassał ją do komory spalania?

Avatar użytkownika
EsiowY-CRX
Forumowicz
 
Posty: 108
Dołączył(a): 2009-03-23, 01:02

przez EsiowY-CRX » 2013-06-11, 20:07

eithray napisał(a):Ile tej wody musiało wpaść na stożek by zassał ją do komory spalania?


Wierz mi że nie osłonięty stożkowy filtr powietrza przy głupich 3 tyś rpm potrafi zassać więcej wody niż Ci się wydaje.

Dzięki @chadziaa ale chyba mnie na dzień dzisiejszy nie stać na takie cacko.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-06-11, 22:17

najpierw rozbierz i sprawdz, jak bedzie faktycznie lipa to mysl na drugim silnikiem a z tego sprzedaj co sie nadaje
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 65   •   Strona 2 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 10 gości

Teraz jest 2026-04-25, 15:39