Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez kruku » 2013-04-25, 13:59
przez boss1987lbn » 2013-04-29, 11:07
przez Berbo » 2013-04-29, 23:13
przez boss1987lbn » 2013-04-30, 21:51
przez pusty24 » 2013-04-30, 22:25
przez boss1987lbn » 2013-05-05, 20:15
przez rogalike » 2013-05-05, 20:32
przez boss1987lbn » 2013-05-13, 21:40
przez twojastara » 2013-05-13, 22:52
przez konrad » 2013-05-13, 22:58
przez boss1987lbn » 2013-05-15, 00:56
przez Berbo » 2013-05-15, 10:39
przez boss1987lbn » 2013-05-15, 10:58
Berbo napisał(a):asss
przez Berbo » 2013-05-15, 11:16
przez boss1987lbn » 2013-05-17, 12:55
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości