Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez leon-pro » 2006-02-08, 11:56
przez Majlo » 2006-02-08, 11:59
przez Loobo » 2006-02-08, 12:25
przez QowaX » 2006-02-08, 19:27
przez pooshkin » 2006-02-08, 19:41
przez BIMBAM » 2006-02-08, 19:51
przez Majlo » 2006-02-09, 10:28
przez Loobo » 2006-02-09, 11:25
przez leon-pro » 2006-02-09, 12:03
leon-pro, tylko nie wpadaj tym czyms bialym
przez Majlo » 2006-02-09, 13:02
przez Mariusz19b » 2006-02-09, 14:19
przez Tom i Jerry » 2006-02-10, 09:40
Loobo napisał(a):Jerry przywiozl wesola wiadomosc (niech sam sie pochwali )Pozdro
przez Roman » 2006-02-10, 10:17
przez Davids » 2006-02-10, 14:37
Tom i Jerry napisał(a):Loobo napisał(a):Jerry przywiozl wesola wiadomosc (niech sam sie pochwali )PozdroTo prawda myszce powiększy się rodzinka ,
przez Majlo » 2006-02-15, 17:56
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość