problem z lampami-po wlaczeniu ledwo swieca

Posty: 11   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

problem z lampami-po wlaczeniu ledwo swieca

przez akMe » 2013-04-11, 21:14

siema. mam problem a mianowicie. Po wlaczeniu lamp swieca ale ledwo, w dodatku swieci zarowka na zegarach od dlugich. dlugie swieca taka moca jak normalne powinny swiecic. jakos malo pradu na nie chyba idzie bo tez wlaczaja sie z oponieniem. aku w bagazniku. mozliwe ze za maly kabel jest od aku? wyglada jak taki od caraudio... rotfl.
czy zabawe czaczac od przekaznika jakiegos? jutro podmienie krzyzaka / pajaka.
myslalem zeby pociagnac nowa wiazke na przelacznik z konsoli jakis dodATKOWY xd

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-04-11, 21:18

Zacznij zabawę od poprawienia styków na masie a nie już kostki kupujesz :)

Na próbę weź pociągnij minus gdzieś np z silnika i przyłóż w odpowiednie miejsce na kostce.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-11, 21:24

Ptasior, :ok:
Obrazek

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-04-11, 21:38

masy masz na stronie 16-10: images_2ndgen/manual_II_pliki/16-8.pdf

Przy wtyczce to będzie czarny kabelek.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2013-04-13, 09:53

Ptasior, Kostki potrzebuje bo niemam WCALE ich :ok: haha :D
Hmm Dzieki za info. :D Ogolem masy to znam na pamiec tak wiec luzik guzik :D
Ok jutro zawalcze z masami. :>
<pomogł>

[ Dodano: 2013-04-13, 09:52 ]
:razz:
Poprawilem masy. Swieca ciutes lepiej ale to i tak nie to samo.
No i ciagle przy wlaczeniu lamp swieci sie lampka od dlugich.
Normalne dzienne swieca jak postojowe a dlugie swieca jak dzienne. Nie wiem ocb.
Podepne dzis pod inny aku i zobacze na krótko. Samo w sobie auto tez odpala z lekkim oporem. Nie wiem czemu mam wrazenie ze przewod zasilajacy ma za maly kwadrat. ;)
:rotfl:

Chodz czy za slaby przewod zasilajacy ma cos do tej glupiej zwary w lampach ktora ukazuje niebieska kontrolke na zegarach? :D

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-04-13, 10:18

akMe napisał(a):Chodz czy za slaby przewod zasilajacy ma cos do tej glupiej zwary w lampach ktora ukazuje niebieska kontrolke na zegarach? :D


Przewód zasilający nie musi być gruby, to nie spawarka. A objawy które opisujesz miałem u siebie jak mi zabrakło masy, na szybko pociągnąłem sobie minus drugim kabelkiem z karoserii to kostki przy prawym reflektorze i było git.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2013-04-13, 18:10

Ptasior napisał(a):rzewód zasilający nie musi być gruby, to nie spawarka. A objawy które opisujesz miałem u siebie jak mi zabrakło masy, na szybko pociągnąłem sobie minus drugim kabelkiem z karoserii to kostki przy prawym reflektorze i było git.

Oczywiscie tak zrobilem dla zasady. Jak by nie patrzec- masy nigdy za malo :D
Nie pomoglo.

Avatar użytkownika
Ecik
Forumowicz
 
Posty: 1145
Dołączył(a): 2007-05-04, 13:28
Lokalizacja: Lędziny

przez Ecik » 2013-04-13, 18:30

a po jakim zabiegu Ci się to stało? robiłeś jakieś porządki z kablami? Czy po daniu akumulatora do bagażnika? Czy może tak o z dnia na dzień?

Bo ja miałem identycznie jak po prostu robiłem porządki z kablami i nie dokręciłem w komorze właśnie kostek masowych przy światłach :) Przykręciłem i hulaaaa

Avatar użytkownika
akMe
Administrator
 
Posty: 2051
Dołączył(a): 2009-03-19, 17:43
Lokalizacja: Irl

przez akMe » 2013-04-13, 18:32

No tak juz kupilem auto. Moze poprzedni wlasciciel by mogl napisac co tam slychac.
Wczoraj mocno dokrecilem i przeczyscilem blaszki i styki z kostek masowych. Biore aku zaraz inne i jade na garaz. :/

Avatar użytkownika
Vincent
Forumowicz
 
Posty: 3263
Dołączył(a): 2011-05-05, 00:45
Lokalizacja: CRX Club WROCŁAW
Samochód: CRX Del Sol

przez Vincent » 2013-04-13, 18:43

Sprawdż na kostkach jakie masz napięcie,prosty voltomierz wystarczy.Sprawdż z masą na kostce i z masą na budzie.

Avatar użytkownika
JOKER
Forumowicz
 
Posty: 337
Dołączył(a): 2011-07-20, 17:15
Lokalizacja: Biała Podlaska

przez JOKER » 2013-04-14, 10:59

u mnie pomogła likwidacja złączek, które lubią zaśniedzieć

Posty: 11   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:14