Turbo - Leje z wydechu olejem

Posty: 72   •   Strona 3 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5
Avatar użytkownika
Zylka23oln
Forumowicz
 
Posty: 597
Dołączył(a): 2010-04-12, 13:46
Lokalizacja: Olsztyn
Samochód: ED9 B18

przez Zylka23oln » 2013-04-06, 21:53

:rotfl2: jebłem
HONDA - Power , not dream

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-04-07, 00:11

na pewno masz przeowd zbrojony robiony na nakretke (tak jak hamulcowy) a wiec masz wkretke w turbine, zalej ladnie srebrem wkretke i przewierc na 2mm :-)

wiem ze dasz rade i masz tlenówkie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-07, 09:55

poxylina da rade :rotfl:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-07, 10:56

pewnie i tak, ale zastanawiam się nad ośmiorniczką po dziadku, ale przeterminowała się. Jak myślicie da rade ? :D :rotfl:
Obrazek

sawik
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2011-04-08, 08:21
Lokalizacja: Krosno

przez sawik » 2013-04-07, 11:10

Hehe, ja włożyłem taką jakby uszczelke gumową, bo nie mam restryktora. Zrobiłem małą dziurke i skręciłem. Leje dalej. Możliwe ze turbina juz zdechła przez brak tego restryktora ??

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-07, 11:16

sawik, guma? bo cisnienie oleju jest spore i pewnie ja rozpycha jak chce

ale T pewnie padlina :nieok:
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-07, 12:34

kopci bo pewnie w wydechu jest olej nieprzepalony jak i w samej turbinie, potrzeba czasu, ale turbina też homo niewiadomo. Co do gumowej to chyba zły pomysł :D Najłatwiej jest w hydraulicznym przejściówkę dokupić i ewentualnie ją rozwiercić. Ja jak nie znajdę to będę spawał i wiercił i będzie to samo, a jak będą mieli to dam Ci znać :)

Odpływ masz odetkany ? :P
Obrazek

sawik
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2011-04-08, 08:21
Lokalizacja: Krosno

przez sawik » 2013-04-07, 12:53

Odpływ odetkany czyli ?? Wypalić by sie wypaliło juz dawno. Ale żre dalej bo ubywa oleju i kopci strasznie. Jechałem ok. 10 km. I nie ma mocy, nawet połowy co było przed włożeniem tego turba, dlaczego ??

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-07, 12:57

ja dorabiałem uszczelkę od odpływu i zapomniałem zrobić dziury i odpaliłem tak jakby bez niego i zapchało trochę turbinę, ale wszystko jest ok. Mocy nie ma bo już się kończy pewnie. Od evo9 mam w fajnej cenie jakbyś chciał (nie moją :P)
Obrazek

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-04-07, 13:22

dopchaj sie jakos do wirnika sprezarki i poruszaj przod tyl i na boki podejrzewam ze juz polowa lopatek wytarta:D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

sawik
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2011-04-08, 08:21
Lokalizacja: Krosno

przez sawik » 2013-04-07, 14:47

Z tym że nie mam tego podłączonego. Czyli ładowanie dmucha w powietrze a nie dolot. Z tym że z powietrzem wali też olej, no i w wydech strumieniami. Tylko dziwi mnie też, że spadła tak moc przez samo założenie tego. Czy to normalne ?

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-07, 15:07

no T ledwo sie kręci i blokuje wydech,wiec konie sie duszą
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

sawik
Forumowicz
 
Posty: 107
Dołączył(a): 2011-04-08, 08:21
Lokalizacja: Krosno

przez sawik » 2013-04-07, 15:16

Czyli pewnie zarżnięte. Ile kosztuje regeneracja takiego badziewia ?

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-04-07, 15:16

kup sobie jakąs td04 ;)
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-04-08, 21:03

zaspawałem śrubkę i przewierciłem wiertłem :P :rotfl:
Obrazek

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 72   •   Strona 3 z 5   •   1, 2, 3, 4, 5

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 15:49