swap- przepraszam że jeszcze raz

[RychuRych]

ja jeszcze wspomne 2 wady a konkretnie alternator wadzi o podluznice w moim przypadku musialem ja troche przyklepac mlotkiem chociaz nie wiem czy to konieczny zabieg, oraz trzeba tez wspomniec o wyskosci zawieszenia silnika u mnie np maska zamyka sie ladnie ale za to silnik wisi mega nisko i juz nie zglebisz:)

[vit]

ja jeszcze wspomne 2 wady a konkretnie alternator wadzi o podluznice w moim przypadku musialem ja troche przyklepac mlotkiem

heh o tym nawet nie wspomniałem bo to jakaś tam kosmetyka krótszy pasek i alternator ok

Kaspol, chyba nie zdajesz sobie sprawy ile tu takich panów edków zagląda i sie wypowiada (nie obrażając nikogo)

btw celowo swapa nie robiłem u tzw tunerskich firm z przyczyn mi i im tylko znanych

[kubacrxed9]

vit, zmienialem na stare oem w bdb stanie, co do panów edków ze stodoly nie obrazajac nikogo to znam kilku chlopaczków co grzebia po takich "stodolach" i na sss objezdzaja auta robione przez ''tjunerskie firmy'' przylkadem koleszki fiat rithmo 700km

[Kaspol]

z gleba to sie zgodze ze siedzi nizej silnik niz w ee8. w ee8 siedzi wyzej niz belka a w ed9 chwila nieuwagi i mozna dziure w misce zrobic.

[ZajacTeam]

pomożecie sprecyzować mi co to za silnik?

Silnik ten jest w hondzie crx z 1987r i mam też kilka pytań odnośnie tego modelu, bo to crx seria I.

Czym różni się ten crx od crx II ( w sensie mechanicznym tj. silnik, półosie, zawieszenie, ukł. hamulcowy itp.)

pozdrawiam.

[wrobellos]

silnik ZC1, rozni sie wszystkim slupek podobny konstrukcyjnie do z5,a9, zawieszenie zupelnie inne, przod drazek skretny bez sprezyn, tyl belka na sprezynie, tarcze tylko na przodzie, skrzynia inna,

[ZajacTeam]

a w razie swapu tego silnika na D16A9, alo na D16Z9 ( nie mówiąc już o B16a) są jakieś większe problemy?

i czy do tego silnika ZC1 są ciężko dostępne części?

[atom1]

zobacz temat uzytkownika GABI i znajdziesz odpowiedz na nurtujace cie pytania