Dluzsza V

Posty: 14   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
boberpl
Forumowicz
 
Posty: 62
Dołączył(a): 2012-10-18, 23:01
Lokalizacja: Bydgoszcz/ Szubin

Dluzsza V

przez boberpl » 2013-03-03, 16:34

Witam serdecznie:)
Od niedawna jestem posiadaczem Rexa ed9 d16z5:)
Chciałbym zmienić V bieg na dłuższy tylko jaki? Skrzynia jest chyba seryjna bo podczas wymiany łożysk nie było widać żadnych śladów rozbiórki. od czego szukac V?

Pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów:)

tommmmm
Forumowicz
 
Posty: 61
Dołączył(a): 2010-10-05, 23:47

przez tommmmm » 2013-03-03, 18:29

Piąty bieg możesz wsadzić różny np o przełożeniu 0.702, 0.750 lub 0.771.Wszystko zależy jak długą chcesz mieć tą piątkę.Seryjnie piątkę w rexie masz 0.878 więc dość krótka.Jeśli chodzi o piątkę 0.702 i 0.750 to występują w skrzyniach z hydraulicznym sprzęgłem w Civicach V i VI generacji.Piątki 0.771 najlepiej szukać ze skrzyń z Civica IV gena lub Concerto.Tutaj możesz sobie policzyć jakie prędkości oraz obroty osiągniesz przy danym przełożeniach
http://www.zealautowerks.com/transcalc.php

Avatar użytkownika
Rafaelo
Forumowicz
 
Posty: 89
Dołączył(a): 2006-12-02, 21:34
Lokalizacja: Leszno
Samochód: CRX ed9

przez Rafaelo » 2013-03-03, 19:11

Najlepszym przełożeniem V biegu wydaje się 0.750 które było montowane w większości civiców Vgen. i w niektórych IVgen. Przy 0.702 może trochę mulić bo bedą za niskie obroty i częściej bedziesz musiał Wachlować biegami.

Pozdro

Avatar użytkownika
boberpl
Forumowicz
 
Posty: 62
Dołączył(a): 2012-10-18, 23:01
Lokalizacja: Bydgoszcz/ Szubin

przez boberpl » 2013-03-03, 21:00

A posiadałby ktoś taka na sprzedaż? 0.750

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2013-03-03, 21:20

to ja sie podepne. jaki jest błąd wskazania licznika w del solu z d16z6? (koła 195/50/15 napompowane na 2,3bara

na 5 biegu przy 3000rpm pokazuje mi 100km/h jakie to moze byc przelozenie.. bo tez bym chcial z czasem wymienic na cos dluzszego

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-03-03, 21:32

Ja u siebie wkładam piątkę o przełożeniu 0,702 co przy skrzyni z d15b2 i oponach 195/50R15 da mi 2500 rpm przy 100km/h.

W d16z5 jest dosyć długie przełożenie główne (3.688) więc u Ciebie 0,702 mogłoby być już za długie :)

Obrazek
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
sebas
Moderator
 
Posty: 7842
Dołączył(a): 2009-01-11, 23:53
Lokalizacja: Kielce

przez sebas » 2013-03-03, 21:44

0,702 to najlepszy V bieg :)

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2013-03-03, 22:33

dobrze kojarze ze wychodzi u mnie przelozenie 0,75?

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-03-03, 22:44

robraf napisał(a):dobrze kojarze ze wychodzi u mnie przelozenie 0,75?

Raczej masz piątkę o przełożeniu 0,771.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

robraf
Forumowicz
 
Posty: 1042
Dołączył(a): 2012-07-21, 00:29
Lokalizacja: Bolesławiec

przez robraf » 2013-03-03, 22:47

aa czyli da sie jeszcze to zmienic, tak? chcialbym tak zrobic zeby bylo tak jak jest teraz.. i dluzszą piatke by bylo okolo 2500rpm przy 100km/h

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2013-03-03, 22:56

robraf napisał(a):aa czyli da sie jeszcze to zmienic, tak? chcialbym tak zrobic zeby bylo tak jak jest teraz.. i dluzszą piatke by bylo okolo 2500rpm przy 100km/h


No to wrzuć 0,702. Na Twojej skrzyni powinno Ci właśnie tyle wyjść przy normalnej średnicy oponach.
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
Rafaelo
Forumowicz
 
Posty: 89
Dołączył(a): 2006-12-02, 21:34
Lokalizacja: Leszno
Samochód: CRX ed9

przez Rafaelo » 2013-03-04, 00:52

JA mam założoną 0,702 na przełożeniu głównym 4,25 i przy 100km/h mam około 2600obr/min i jest bardzo elastycznie oczywiście mówię tu o d16z6 :)

Avatar użytkownika
qba_21
Forumowicz
 
Posty: 1786
Dołączył(a): 2007-02-17, 21:09
Lokalizacja: Ołobok/Świebodzin
Samochód: CRXEE8

przez qba_21 » 2013-03-04, 20:39

a przy skrzyni Y2 z ee8 od czego podejdzie trochę dłuższa V?? :)
Najpiękniejszy widok dla oka.......... piękna kobieta w CRXie...... a jaka kobieta w CRXie nie jest piękna:D

Avatar użytkownika
bociekpl
Forumowicz
 
Posty: 174
Dołączył(a): 2009-01-21, 17:16
Lokalizacja: Gdańsk

przez bociekpl » 2013-03-04, 20:53


Posty: 14   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości