problem z obrotomierzem, pokazuje 0 obrotów

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

problem z obrotomierzem, pokazuje 0 obrotów

przez rogalike » 2013-02-26, 23:48

witam

może ktoś miał tak kiedyś? na jałowym zamiast 1000 pokazuje zero obrotów... jak dodam gazu to pokazuje normalnie chociaż strasznie przekłamuje, pokazuje albo za mało albo za dużo... jakieś podpowiedzi? help :(
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
pusty24
Forumowicz
 
Posty: 3487
Dołączył(a): 2006-01-13, 01:35
Lokalizacja: DUB/KRK/N.BRZESKO

przez pusty24 » 2013-02-26, 23:51

ja wiem,ja wiem :rotfl:

zepsul sie ;)

sprawdz kabel w aparacie,chyba niebieski
plasko oczkowe 32 w kontakcie z szyba calibry powoduje zamieszanie!

USŁUGI BLACHARSKO LAKIERNICZE
889969661 503499363

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-02-26, 23:55

chyba tak, wtyczka 2 pin, odkrec kopulke i tam tez sprawdz czy jest przykrecony, potem zostaje juz tylko wiazka sprawdzanie przejscia i rozbieranie zegarow
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Michau
Forumowicz
 
Posty: 166
Dołączył(a): 2010-11-17, 22:48
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.

przez Michau » 2013-02-27, 09:16

Ja też tak miałem ale w civicu 5gen, kilka dni później padł mi aparat zapłonowy :( Nie wiem czy to miało związek, ale ja bym sprawdził jeszcze moduł aparatu zapłonowego i zmierzył cewkę.
CRX ED8, D15B2... był, D16Z6+ jest ;)

Avatar użytkownika
wrobel_junior
Forumowicz
 
Posty: 722
Dołączył(a): 2009-04-23, 22:39
Lokalizacja: Łódź

przez wrobel_junior » 2013-02-27, 10:14

ten [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] na wałku aparatu zapłonowego tez mogł sie rozjebac , on jest troszke głebiej za palcem rozdzielaca z takim dzyndzlem poł okragłym i przy tym dzyndzlu jest czujnik obrotomierza
F*** JDM be a ricer. :]

Też kiedyś kupie sobie crx-a ;D

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2013-02-27, 20:25

sprawdziłem kabel jest ok, zegary też ok, zdjąłem kopułke, wtyczka od niebieskiego kabla latała trochę ale to nic nie zmieniło, dalej pokazuje obroty 0 na jałowym, chyba bd musiał się z kimś podmienić aparatami :P
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
Karol Trelka
Forumowicz
 
Posty: 721
Dołączył(a): 2011-12-13, 14:10
Lokalizacja: Kłonów/Japonia
Samochód: ED9 turbo

przez Karol Trelka » 2013-02-27, 20:40

a powiedz mi malowałes wskazówki ? :rotfl:
https://www.facebook.com/pages/JDMgarage/1455694554744375?ref=hl

Avatar użytkownika
Demolek
Forumowicz
 
Posty: 659
Dołączył(a): 2011-05-15, 14:34
Lokalizacja: nąłęczów/wąwolnica
Samochód: ee8

przez Demolek » 2013-02-27, 20:41

jak mi sie alternator kiedys pierdzielił to miałem podobne objawy

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2013-02-27, 20:46

zegary były nie tykane :) a co z alternatorem? bo szczerze mój jest na wykończeniu :D
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
nadola
Forumowicz
 
Posty: 208
Dołączył(a): 2008-08-26, 09:22
Lokalizacja: GD

przez nadola » 2013-02-27, 21:36

Alternator ma to do rzeczy że jak nie ładuje to w instalacji jest za niskie napięcie i faktycznie obrotek może wtedy szaleć. Sprawdź jakie masz napięcie ładowania.

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-27, 21:45

mi kompletnie padł altek i normalnie działał obrotomierz, pozatym jest jeszcze akumulator :P Ja stawiam na moduł w aparacie zapłonowym
Obrazek

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2013-02-27, 21:46

obadam ten alternator a i jeszcze jedno... na jałowym jest 0 to wiadomo ale np: przeklamuje wskazanie, przy 100km/h na piatce mam 3000 obrotów normalnie... a pokazuje 3500 więc to jest już dziwne :D

[ Dodano: 2013-02-27, 21:53 ]
zdjąłem pasek z alternatora i odpaliłem, nic to nie zmieniło więc to odpada ;)
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2013-02-27, 23:26

no to naladuj jeszcze aku zeby to wykluczyc, i podmien od kogos aparat a wg mnie problem zniknie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
rogalike
Forumowicz
 
Posty: 1087
Dołączył(a): 2010-09-02, 11:26
Lokalizacja: Warszawa

przez rogalike » 2013-02-28, 23:32

podmieniłem zegary i działa :)

[ Dodano: 2013-02-28, 22:44 ]
rozebrałem własnie stare zegary i przeczyściłem śrubki które trzymały obrotomierz (są odpowiedzialne za plusa i minusa który dochodzi do płytki obrotka) bo były bardzo zaśniedziałe, może to pomoże... jutro się okaże... jak nie to przekładam sam obrotek i powinno być git :rotfl:

[ Dodano: 2013-03-01, 13:03 ]
problem leżał w 3 śrubkach które trzymają obrotomierz (i przewodzą prąd), po oczyszczeniu i założeniu z powrotem stare zegary działają w porządku! dzięki raz jeszcze za pomoc
91" Honda CRX ED9 D16Z6 SOHC

v-rod
Forumowicz
 
Posty: 37
Dołączył(a): 2009-11-29, 22:48

przez v-rod » 2013-03-12, 10:52

Sprawdzic zimne luty w zegarach oraz kondensatory

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:13