Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Fletch » 2012-11-08, 16:51
przez MateX » 2012-11-16, 01:27
przez RemoCrx90 » 2012-12-02, 22:34
przez Soleris » 2012-12-08, 18:59
przez stag92 » 2012-12-24, 02:29
przez keiroLL » 2013-01-08, 19:41
przez FMike » 2013-01-10, 17:33
przez Quest » 2013-02-12, 14:31
przez Matyn » 2013-02-12, 16:29
przez eithray » 2013-02-13, 17:03
przez sidu20 » 2013-02-27, 23:37
przez oryniak » 2013-03-04, 12:28
przez boberpl » 2013-03-28, 23:06
przez Cartoon » 2013-04-22, 20:26
przez Piter1690 » 2013-04-25, 00:35
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości