B16a1 pompa paliwa

Posty: 54   •   Strona 2 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-02-06, 16:22

prosze cie , jakie osobiste wycieczki ?

po drugie jak nie piszesz jak twoje posty zacytowałem przeciez ?

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-06, 18:27

Panowie spokojnie :) kazdy ma swoje racje i dobrze ja tez duzo rzeczy robie nie katalogowo, ale bardzo mi nawaliliście w głowie i niewiem co dalej :P

Mack ma właśnie walbro 255 i jest zadowolony... kurde niewiem ;/ pozatym pompę i tak chce wymienić bo ori ma już 21lat co jest i tak wyczynem w porównaniu do innych aut (marek).

Przekraczał 400km napewno nie będę bo to już bez sensu będzie :)
Obrazek

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-02-06, 19:17

dla spokojnego sumienia i lekkich oszczędności mozesz kupic pompe z evo 8/9 160lph u mnie przy 340koniach dawała sobie rade podczas gdy na seryjnej juz przy 280koniach niemogłem zejsc z afrem ponizej 12 mimo zwiekszania czasu wtrysku

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-06, 19:24

czyli wychodzi na to czy to d16z5 czy to B18 to te same pompy walili bo właśnie Mack miał przy tych koniach też problem. Na paliwie oszczędzać nie chce...
Obrazek

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-02-06, 19:51

tzn wydajnosciowa sa te same , tylko po 92roku wsadzali mniejsze gabarytowo

wiec czy kupich walbro 255lpg , czy z evo 160lpg beda one tych samych wymiarów i bedą mniejsze gabarytowo niz twoja obecna

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-08, 12:08

zgłupiałem po tym temacie ;) Puki co zrezygnowałem z tej Walbro bo faktycznie po jakiego Uja mi taka wydajna pompa, Walbro ma mniejsze ? A jakbym zapodał dwie seryjne pompy ? przecież będę miał ogromny zapas wtedy. Ile barów ma seryjna pompa
Obrazek

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-02-08, 15:42

mozesz dac 2, tylko jak je zamocujesz w baku? musial bys zalozyc zbiornik od 4wd, tam sa 2 pompy; wrzuc wspomniana pompe od evo i gra
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
Dymek
Forumowicz
 
Posty: 1333
Dołączył(a): 2009-06-16, 20:58
Lokalizacja: Wrocław/Ostrowiec Św

przez Dymek » 2013-02-08, 16:18

Ja na swój chłopski rozum powiem, że lepiej mieć więcej niż za mało :) daj 255 i koniec tematu, tyle kasy wpakowałeś w auto to Ci teraz te 150 pln więcej czy ileś nie zrobi.

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2013-02-08, 18:13

zapytaj sprzedającego o GSS250 , to walbro 190lph , starczy spokojnie a powinna byc za jakies 280zł

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-08, 19:05

Hmmm ale po co ja montowac w baku przeciez paliwo bedzie tak samo dostarczane jak by i z niego szlo a cisnienie sie powinno zwiekszyc
Obrazek

Avatar użytkownika
QowaX
Forumowicz
 
Posty: 1998
Dołączył(a): 2005-11-24, 18:55
Samochód: DC2

przez QowaX » 2013-02-08, 19:22

ps.ja stosowałem zewnetrzna z golfa 2 gti K-Jetronic-a ona daje do 9 atmosfer i spokojnie ogarnia b18c4 na 330 koni i kosztuje :) malutko hehehe
Silniki z Angli B16a2 B18c4 B18c6 K20 H22
692 313 587

Elementy z laminatu 692 313 587

https://www.facebook.com/EmpireRacing/

SERWIS MECHANICZNY
SWAPY
ELEKTRYKA
Oleje MOTUL

grzesiek84
 

przez grzesiek84 » 2013-02-08, 19:32

QowaX napisał(a):ps.ja stosowałem zewnetrzna z golfa 2 gti K-Jetronic-a ona daje do 9 atmosfer i spokojnie ogarnia b18c4 na 330 koni i kosztuje :) malutko hehehe

potwierdzam znajomy ma gulfa ze zdrowo pogrzebanym sinikiem 1.8 turbo i taką pompe zainstalowaną ;)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-08, 20:30

no właśnie takie coś chce zastosować, ale na allegro nie ma :P Wracając do pompy seryjnej z reksa to przecież skoro dam pompkę przed listwą wtryskową to w przewodzie paliwowym jest paliwo, które ona zasysa ponieważ mają one zawory, które uniemożliwiają powrotu do baku...

[ Dodano: 2013-02-08, 20:36 ]
takie coś znalazłem, skoro rok gwarancji to coś jest warta. Dałbym seryjną normalnie + tą na zewnątrz i byłoby chyba idealnie ^^

http://allegro.pl/pompa-paliwa-zewnetrz ... 14250.html
Obrazek

ArturVF500
Forumowicz
 
Posty: 117
Dołączył(a): 2005-04-12, 15:48
Lokalizacja: Zielona Góra

przez ArturVF500 » 2013-02-09, 01:52

za malo cisnie; potrzebujesz ponad 4 bar, a tu jest pewnie 140l ale przy 3bar
>> www.turbogenics.com/oem/ << Ja nie jezdze zbyt szybko, ja latam za nisko;)

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2013-02-09, 12:01

Tzn znalazlem na innej aukcji tego typa juz 6barowa ale nie napisal ile litrow przeciagu ma
Obrazek

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 54   •   Strona 2 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 11 gości

Teraz jest 2026-04-24, 20:57