A wcześniej tego nie było? Zdejmowałeś przewody zapłonowe podczas wymiany? Jeśli tak to w dobrej kolejności je później założyłeś?
del Sol Captiva Blue Baby 190KM/220Nm @ 0,55bar SOLD ITR DC2 #2079 196KM/201Nm SOLD CB600F HORNET '10 SOLD cvc 8gen FK3 glasstop EXECUTIVE @ DESMOND REGAMASTER - 180KM/407Nm SOLD w garażu MX-5 NA '90, XJ6N i Hornet 600 Cafe Ricer Project
obroty sa ok, pasek naciagniety, kabli nie sciagałem podczas wymiany, jak odłacze wtyczke od alternatora (tą zieloną) to jest ok. oprocz tego komp mi wywala blad nr 8. przewody wymienialem miesiac temu na nowe takze nie wiem co moze byc
Błąd nr 8-Czujnik GMP lub jego obwód ,czujnik położenia wału.Wypnij wtyczki aparatu zaplonowego ,sprawdz styki.Ew. oczyść ,oliwka do styków elektrycznych.