Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez mateusz3233 » 2012-11-21, 13:44
przez Jacques » 2012-11-21, 14:41
przez eithray » 2012-11-21, 17:46
przez sidu20 » 2012-11-29, 07:38
przez Karol Trelka » 2012-11-29, 08:04
przez Ecik » 2012-11-29, 08:09
przez Karol Trelka » 2012-11-29, 08:15
przez Ecik » 2012-11-29, 08:17
przez M!R@S » 2012-11-29, 10:39
przez cobra524 » 2012-12-01, 08:54
przez RychuRych » 2013-01-09, 21:06
przez lenio1119 » 2013-01-09, 21:31
przez RychuRych » 2013-01-09, 21:45
przez Dymek » 2013-01-09, 22:50
przez RychuRych » 2013-01-09, 22:55
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości