dzień 4
czas prac 4,5h
Wczoraj z Lemonem odwalilismy kawał dobrej roboty!
- zjedlismy normalny obiad w barze/sklepie "Krokiecik" a nie fast food'a (i to chyba była nasza siła :lol: )
- zamontowaliśmy z powrotem kolektor ssacy od Z5, bo w pierwszej opcji miał byc od ZC1,
- odkrecilismy skrzynie od Z5 i ZC1 i zamontowalismy skrzynie od ZC1 do silnika Z5, oczywiście nie obeszło się bez zamian...
- przełożyliśmy koło zamachowe, tarcze sprzęgła i docisk od ZC1 do silnika Z5, ponieważ mielismy 1m różnocy na wałku głównym,
- dorobiliśmy 1wsze mocowanie!
Lmn gratki ziom za dzień wczorajszy :wink: uruchomilismy wszystkie mozliwe narzedzia i sprzety wczoraj i nidlugo wrzuce zdjecia (był TIG, MIG, Szlifierka, Wiertarka, Diax....) - bardzo udany dzień
EDIT:
dobrze, ze dobralismy sie do skrzyni z d16Z5, bo sprzegło było słabe:
natomiast tak wyglada sprzegło tzn tarcza od ZC1:
pzdro osiemset
a oto wczesniej wpominany "ciezki" sprzet znalezlismy MIG'a
a oto pierwsze "gluty" za ploty i 1 mocowanie w trakcie przerobek - sie zaczynamy uczyc ... bedzie lepiej
i gotowe do montazu
uf
pzdr
a wiecej znajdziecie tutaj oczywiscie http://forum.streetshadows.pl/forum/vie ... php?t=2694