Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez przema72 » 2012-08-24, 22:11
przez pusty24 » 2012-08-24, 22:21
przez sebas » 2012-08-24, 22:25
przez Tasiem » 2012-09-18, 01:13
przez pusty24 » 2012-09-18, 10:53
przez Ryba88 » 2012-09-18, 17:33
przez przema72 » 2012-10-14, 08:49
przez Thomson » 2012-10-14, 11:33
przez eithray » 2012-10-14, 11:35
przez pasta725 » 2012-10-14, 11:37
przez sniper » 2012-10-14, 14:22
przez Ramzees » 2012-10-27, 16:12
przez przema72 » 2012-10-27, 18:33
przez pusty24 » 2012-10-27, 22:16
przez sebas » 2012-10-27, 22:46
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość