Sportowe wałki D16Z5/A9/A8 GMS STAGE 1 2 3

przez **damian1986** » 2012-08-11, 13:30

Też jestem zainteresowany ile to daje

przez **gilu89** » 2012-08-11, 13:45

sprzedawca biorąc za wałki prawie 1000zł mógłby się poświęcić i przedstawić jakieś wykresy czy inne dane które dałyby konkretne informacje o przyrostach.

przez **przema72** » 2012-08-11, 14:24

a czy kupujac wałki znanaych producentów za 2 razy wieksza cene dostajesz takie wykresy ? nie bo każdy setup jest inny , można mieć rożne nastawy regulowanych kolek które odpowiednio wpływają na przebieg krzywej i momentu

reasumujac sprzedajesz walki i w jakimś tam setupie dadzą one przyrost 30koni , a ktos inny słabiej doprezy , zrobi gorszy wydech i te same walki dadzą przyrost 10koni , dlatego nieda sie dokladnie stwierdzic ile walki daja przyrostu

przez **kamal** » 2012-08-11, 16:58

jest dokładnie tak jak pisze przema72

skydrive@o2.pl - hamownia, strojenie, nastawy kółek, zabawa zapłonem itp itd - niestety nie ma na to żadnej uniwersalnej recepty .... jeżeli dalej nic to widocznie trzeba bardziej doprężyć silnik ... mi mój samochód po wałkach metodą GMS ustawiano tydzień czasu, także cierpliwości

ważne że wałki działają i głos silnika piękny - moc przyjdzie jak się je dobrze ustawi bo stage 3 to wyższa szkoła jazdy

co do wykresów, nie ma i nie będzie bo wrzuciłbym jakiś wykres gdzie ktoś na stage 3 uzyskał 180KM, po czym ktoś by je odemnie kupił, shamował auto, wyszłoby 160KM i reklamacja bo on chce 180KM... a później się okaże że nie zrobił tego czy innego.

aktualnie stage2 zostało zrobione i w poniedziałek leci do użytkownika pepes

przez **Jetson** » 2012-08-13, 00:50

No jak leca do Pepesa to sam osobiscie bede mogl sie przekonac jak to wyglada i ile dalo

przez **pepes** » 2012-08-13, 08:46

Jetson napisał(a):;)

No jak leca do Pepesa to sam osobiscie bede mogl sie przekonac jak to wyglada i ile dalo

Dokładnie tak Jetson. Jak auto się ogarnie i wystroi, wrzucę dla zainteresowanych wykres i opis setupu. Będzie mniej więcej jakiś pogląd co można ugrać.

przez **damian1986** » 2012-09-28, 21:51

Testował już ktoś te wałki??

przez **kamal** » 2012-10-05, 20:29

trochę się dzieje nowego.
została zrobiona krzywka ssąca specjalnie zaprojektowana pod naszego crx'a o czasie 272st i wzniosie 6,45 (można to nazwać stage 2a

).
Aktualnie jesteśmy po testach takiego wałka włożonego do seryjnego motoru. Możemy się posiłkować jedynie badaniem g-techem, ale testy robione były w bardzo zbliżonych warunkach klimatycznych i zawsze na tej samej równej drodze.
Efekty? Zaskakujące

O ile zmierzony mój seryjny crx d16z5 miał do setki w granicach 8.7-9.1s (4 różne pomiary) to po włożeniu wałka najlepszy czas jaki udało się nam osiągnąć to było 7.5 sekundy do 100km/h. Pewnie udałoby się ugrać jeszcze lepszy czas gdyby auto było doprężone i gdybyśmy zastosowali regulowane kółka (a tak to bawiliśmy się o przestawianie jeden ząb w jedną stronę lub w drugą na seryjnych kółkach + zapłon).
Podsumowując jest plan taki, aby wydać setup do sprzedaży który miałby w sobie:
- wałek stage 2a zaazotowany (kształt krzywki jest dosyć agresywny, więc konieczne jest jej zaazotowanie)
- regulowane kółka (są już w fazie produkcji wg nowego projektu)
- zaazotowane dźwigienki po regeneracji (seryjne a więc już dość mocno wyeksploatowane dźwigienki przy takiej krzywce mogą szybko się skończyć lub zjechać krzywki dlatego będziemy je azotować a wcześniej regenerować aby były zbliżone do takich jak wychodzą z fabryki)
Chcielibyśmy aby cały setup nie kosztował więcej jak 1000zł i pierwsza jego wersja była dostępna do kupna za max 2 tygodnie.

Co do jeszcze wskazań g-techa (tak wiem, że nie jest to miarodajne, ale lepsze to niż nic) to wałek dawał około 3-4 KM więcej na kołach (czyli na hamowni powinno być coś koło 10KM na silniku) i nawet 15nM na kołach (pewnie realnie 20-25nM) oraz wykres pokazujący, że znacznie lepsze były wysokie obroty (nawet na seryjnym wydechu!).

Reasumując, jak odbierzemy regulowane kółka z produkcji i zaazotujemy wałek i dźwigienki to może uda się wrzucić jakieś miarodajne wykresy w całkowicie seryjnym wozie przed i po wałku

przez **damian1986** » 2012-10-05, 21:20

przygotowuje silniczek i ostrzejsze wałki muszą się w nim znaleźć :rotfl:

czekam na wykresy z hamowni..

przez **toomek_124** » 2012-10-05, 21:36

nadal bedziecie cały czas robic walki do z5/a9 ?

chodzi mi dokladnie o stage3

przez **kamal** » 2012-10-05, 21:51

jak najbardziej stage 3 dalej dostępny, tylko w poniedziałek się zapytam czy jest jakiś na stanie czy trzeba go zrobić.

przez **skydrive@o2.pl** » 2012-10-26, 10:03

mam do sprzedania stage 3 - sprzedałem crx-a i juz mi są zbędne mam też koła reg .

przez **przemeku** » 2012-10-30, 17:52

kamal napisał(a):Reasumując, jak odbierzemy regulowane kółka z produkcji i zaazotujemy wałek i dźwigienki to może uda się wrzucić jakieś miarodajne wykresy w całkowicie seryjnym wozie przed i po wałku

coś słychać w temacie wykresów?

przez **kamal** » 2012-10-30, 23:02

ze względu na nawał innej roboty prace nad stage 2a zostały przesunięte na "po zimie" czyli na wiosnę, co nie zmienia faktu że w dalszym ciągu można zamawiać inne wałki do d16z5

przez **Tasiem** » 2012-11-01, 23:10

Gdybys przedstawił jkis wykres z tymi wałkami to moze by sie wiecej chetnych znalazło włącznie ze mną

Sportowe wałki D16Z5/A9/A8 GMS STAGE 1 2 3
Chcesz sprzedac jakies graty do CRXa ???<br>
Tematy sa kasowane po 60 dniach nieaktywnosci !

Kto przegląda forum

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Sportowe wałki D16Z5/A9/A8 GMS STAGE 1 2 3 Chcesz sprzedac jakies graty do CRXa ???<br>Tematy sa kasowane po 60 dniach nieaktywnosci !

Kto przegląda forum

Sportowe wałki D16Z5/A9/A8 GMS STAGE 1 2 3
Chcesz sprzedac jakies graty do CRXa ???<br>
Tematy sa kasowane po 60 dniach nieaktywnosci !