zauważyliście jakieś zmiany po wycięciu katalizatora ??

przez **Timi** » 2005-07-18, 20:53

Ja wsadziłem strumienice w jego miejsce znaczy poprzedni właściciel i jest dobrze.132,5km i 148,5nm.chyba dobrze.pozdrawiam.

przez **Dave** » 2005-07-18, 23:48

Ja znam taka opinie :roll: :
zamiast kata=>rurka
ale lepiej zamiast rurki => strumienica naddzwiekowa i do tego koncowy przelotowy tlumik
A jak masz wiecej kasy, to kup sportowy kat i masz wszelkie problemy z glowy!
Tak prawde mowiac sam juz nic nie wiem w zw z wydechem!
Jedni mowia ze im mniej oporow tym lepiej, inni ze musi byc podcisnienie i nie mozna uwalniac wydechu... ale w koncu niektore rajdowki maja tylko rure od kolektora i koniec bez zbednych tlumikow, wiec sam juz niec nie wiem... :?:
jak to w koncu jes??? :?:

przez **Timi** » 2005-07-19, 20:31

mam wydech ULTERa, strumienice łuskowa w miejsce katalizatora.tylko końcowy tłumik i tyle.jest git i chodzi dobrze.stożek i strumienice dolotowa i jest 132,5 km i 148,5nm tak że chyba nie zaszkodziło.pozdrawiam i powodzenia.

przez **Michael-CRX** » 2006-01-28, 19:39

Temat nieco stary, ale odgrzebuję, z powodu operacji, jaką dziś zrobiłem. Chciałem wyciąć kata i wstawiś strumienicę - tak też zrobiłem. Gdy katalizator został wycięty okazało się, że jest pusty! Takie jaja... Strumienicę i tak zamontowałem. Nie zaobserwowałem istotnych zmian w mocy, natomiast fura chodzi nieco ciszej.

przez **radzik9** » 2006-01-28, 21:04

to powiem wam co ja zrobiłem pojechałem do majstrów od tłumików i kazałem odciąć katalizator a w miejsce kata wstawić rurke przelotową o średnicy takiej samej jak reszta wydechu autko po tej operacji super wkręca się na obroty powiem inaczej szybciej i płynniej się wkręca a samo autko takie bynajmniej mam odczucie szybciej nabiera prędkości tak że z tych zmian jestem zadowolony. polecam

przez **vtec1** » 2006-01-28, 22:16

tez pozbylem sie katalizatora i reszty tlomikow oraz przerobilem wydech teraz wychodzi z lewej strony pozbylem sie niepotzebnych zakretow.rora ma srednice 47 .oraz kolektor 4-2-1 i niezauwazylem zeby mi cos zmulilo auto.przed przerobiniem mialo 160 kucy (sprawdzane na hamowni w niemczech)teraz niewiem jak moc ma niesprawdzalem. w szczecinie niema dobrej hamowni

przez **GKR** » 2006-01-28, 23:01

ee tam panowie tworzycie jakies cud prosta sprwa/wywalic caly uklada od kolektora kupic rure 57 lub 60(ja mam 60)i do tego 2 tlumiki przelotowe a nie tam jakies kombinacje struminiece czy inne wynalazki.Przyrost mocy gwarantowany poparte wynikami na chamowni kosztl ukladu ok 400zl

[ Dodano: Sob Sty 28, 2006 10:05 pm ]
Michal D16A6 potrafi duuuuzo zobacz mojego kolege w czerwonym zelazku i spytaj sie LOBO

przez **Michael-CRX** » 2006-01-28, 23:16

No zobaczymy co będzie... Dzięki uprzejmości Dredda będę miał na próbę nowy aparat, jak silnik wreszcie zacznie dobrze działać to go wezmę no i zobaczymy. Strumienica jest całkiem przydatna, bo wygląda jak katalizator, a ja mam bądź co bądź, wpisane "kat" w dowodzie. Poza tym, przypuszczam, że cośtam jednak daje... Anyway, wysztko wyjdzie wkrótce...

przez **Michael-CRX** » 2006-01-28, 23:51

A moim zdaniem ktoś to kiedyś po coś wymyślił. Przy odpowiednim settingu napewno cośtam daje. Zresztą parę osób już pisało --> po zhamowaniu wychodziło po 2 km więcej. Czyli cośtam jednak daje... Nikt nie mówi, że strumienica da ogromny przyrost.

przez **QowaX** » 2006-01-29, 00:14

kolektor po nim długaaaaaaaa rura 56 mm do konca a tam m tech wtedy sie dopiero cos poczuje !!

[ Dodano: Sob Sty 28, 2006 11:18 pm ]
koszt 60 zł rura
200 giecie + robota
300 m tech
wrazenia z jazdy

:D:D

przez **Walter** » 2006-01-29, 00:48

Michael-CRX napisał(a): po zhamowaniu wychodziło po 2 km więcej. Czyli cośtam jednak daje...

Tylko gdzie te 2 KM? Jak na samej górze wykresu to o kant dupy rozbić. Strumienice działają w wąskim zakresie obrotów i w innych zakresach nie pomagają (można mieć nadzieje że nie pogarszają osiągów). Oprócz badania na chamowni powinno się sprawdzać przyspieszenie i dopiero wtey wiadomo czy efekt jest czy tylko cyferka na papierze. Już wiele osób stwierdziło że te popularne strumienice nie są warte montowania, dobry kolektor i reszta wydechu i tyle.

Pozdrofka :ok:

przez **badam** » 2006-01-29, 01:02

hmm a jak ma D16A9 ??

dobre firmy produkujace wydechy zostawiaja kata ale to chyba z powodow przepisow i homologacji i uklady sa zrobione pod kata.

przez **GKR** » 2006-01-29, 01:30

jak checie miec kata ktory nie robi zlej roboty to kupcie kata sportowego takiego jaki sie uzywa w rajdach proste/minus jest taki ze sa one strasznie drogie

przez **mariusz123** » 2006-01-29, 13:07

qowax,mowisz ze rura az do konca i na koncu tylko tlumik,hehehe,a slyszales kiedys taki wydech,przeciez to brzeczy i ryczy jak krowa, zero mruczenia,tam sie robia takie wibracje ze z tym jezdzic sie nieda,bez srodkowego tlumika bedzie brzeczec i tyle,wiem bo tak zrobilem i jest zle,musi byc srodek.

przez **GKR** » 2006-01-29, 14:31

Panowie 2 tlumiki przelotowe i bedzie dobrze

zauważyliście jakieś zmiany po wycięciu katalizatora ??
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Kto przegląda forum

Honda CRX 1st gen - Ballade

Informacje techniczne

Schematy i ceny

Honda CRX 2nd gen - Cyber

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

Honda CRX 3rd gen - del Sol

Informacje techniczne

Manuale, schematy i ceny

zauważyliście jakieś zmiany po wycięciu katalizatora ?? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Kto przegląda forum

zauważyliście jakieś zmiany po wycięciu katalizatora ??
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.