Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Coligen » 2012-05-29, 19:44
przez NAZGUL » 2012-05-30, 16:14
przez Coligen » 2012-05-30, 22:58
przez damian1986 » 2012-06-01, 12:11
przez Coligen » 2012-06-03, 23:43
przez mack1111 » 2012-06-12, 21:24
przez Bencao » 2012-06-13, 11:27
przez Coligen » 2012-06-14, 22:03
przez Rafaleq » 2012-07-16, 23:28
przez Coligen » 2012-07-17, 17:03
przez M!R@S » 2012-10-12, 21:39
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości