kolektorek i ukladzik wydechowy :) Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[sweety]

po co wy wszyscy wypisujecie jakies przeróbki jak dziewczyna chce tylko zwykly wydech z ładnym pomrukiem. wystarczy dokupic cały układ wydechowy seryjny a na koniec dac dedykowany wydech sportowy najlepiej markowy spełniający normy głosnosci i wtedy bedzie ładny i nieuciążliwy basowy pomruk.......

no dobrze gada dać mu wódki

PS. ile to by kosztowalo mniej wiecej ?

[DŻEJKU]

W sumie w Warszawie jest dużo maniaków ceerki i może któryś robił cały układ więc może został mu seryjny w garażu. zresztą crx na części jest pełno i jeśli znalazłabyś używany wydech w dobrym stanie to byś zapłaciła grosze...

[Macias_TS]

Sweety... jakbym cie nei znał jak masz do zrobienia wydech to nie wracaj do serii tylko zwieksz srednice jak zacznie sie sezon to znowu bedziesz chciala latac na 1/4
wiecej niz 2.25' nie ma sensu chyba ze jeszcze "turbo nitro lpg" planowc

[turbo1984]

2.25 za duzo. Na niskich obrotach nie bedzie mocy, 2" styknie.

[Elaith]

Sweety... jeżeli planujesz w przyszłości zmienić ukłat na ten, który Sobie upatrzyłaś, teraz idź po najmniejszej linii oporu. 2" rurka od kolektora do końcowego tł. a sam tłumik, to już od Ciebie zależy. Trzeba by się pokazać w Legionowie, może Wojtek ma jakiś seryjny za nieduże pieniądze. Ja swój (oryginał Hondy) w idealnym stanie kupiłem za 100 zł.

No właśnie droga Pani znamy się tyle lat, a jeszcze nasze Niunie nigdy obok siebie nie "staly" ... no może raz, ale to też na przeciwko

[Judge_Dread]

Ale czemu wy chcecie kobiete na sile uszczesliwiac 2' 2'25 ?? zwiekszanie srednicy wydechu ma sens tylko i wylacznie jesli w planach sa modyfikacje silnika... sweety podejrzewam takich nie ma... Kontynujac, ja bym zrobil tak: - kolektor seria cena rynkowa okolo 100.00 PLN i z glowy, do tego bym zalozyl seryjna rure cena rynkowa 100.00 PLN mozna kupic w dobrym stanie uzywana, tak jak kolega napisal tlumik Ultera seryjny od crki o lekkim brzmieniu basowym... Podejrzewam ze w 300-400 pln mozna sie zamknac...

Koszty okolo 600 pln + 100 pln robocizny to maksimum...

[sweety]

Sweety... jakbym cie nei znał

a znasz ?

[ Dodano: Pią Sty 27, 2006 11:09 am ]

sweety podejrzewam takich nie ma...

Koszty okolo 600 pln + 100 pln robocizny to maksimum...

podejrzenia cio ty tam wies

dziekuje za oszacowany koszt

[ Dodano: Pią Sty 27, 2006 11:11 am ]

No właśnie droga Pani znamy się tyle lat, a jeszcze nasze Niunie nigdy obok siebie nie "staly" ... no może raz, ale to też na przeciwko

nic straconego

na kresce sie stawimy

[Judge_Dread]

Krotko zwiezle i na temat... jezeli zwiekszysz samą srednice wydechu auto stanie sie slabsze... Jezeli w najblizszej przyszlosci planujesz obrobke glowicy, zmiane walkow, i inne modyfikacje to zrob raz a porzadnie uklad wydechowy to zaprocentuje w przyszlosci *czytaj nie kosztuje to 500 zl* tylko uklad wydechowy to koszt okolo 1000-1500 zl + kolektor okolo 1000-1500 zl...razem 2000-3000 zl, wyliczony a nie zrobiony na pale na wzor seryjnego... lecz zrobic to trzeba jezeli planujesz zmieniac reszte...
W innym przypadku nie ma to wiekszego sensu i ja bym zostal w opcji seria rura + dobry przelotowy tlumik dedykowany do CRX'a...

ale ja sie nie znam

[Loobo]

Sweety, ja bym zrobil tak:
Kolektor zostawic seryjny.
Rura 2,25 ze zwyklej stali (duza oszczednosc kosztow) z tlumikiem przelotowym.
Koncowy jakis komorowy - Ulter lub cos podobnego.

Nieduze koszty, bez ryku ale z ladnym basem i pare HP do przodu.

Pozdro

[Malcolm Feth]

zgadzam sie z judge w kwesti zmiany wydechu.... i nie bardzo rozumiem uszczesliwanie 2.25

tak jak pisala (okolo 500 zl) to bedzie to...
generalnie mozna zostac w ogole przy serii i dac tylko tlumik ultera - tak chyba bedzie najlepiej.

[Loobo]

MF, dziewczyna napisala ze musi zmienic caly uklad od kolektora. Z tego co widzialem pare razy Sweety w akcji to wiem ze lubi czasem poganiac dlatego zaproponowalem 2,25 - koszta nieduze (przy zwyklej stali) a efekt pare razy sprawdzony.

Pozdro

[Judge_Dread]

Najlepiej to jest zrobic 2 calowy wydech + sportowy katalizator + przelotowy tlumik bedzie cicho i lekko basowo z dobrym kolektorem *wyspawany na zamowienie* lub cos zassanego z USA... tylko to nie sa koszta 500 zl tylko trzeba ta kwote pomnozyc przez 6...

Trzyma normy jest wydajny i spelnia wszelkie kryteria podane przez sweety...

Nie wiem czemu wszyscy w tym kraju tylko 2.25 albo 2.5... bezsens... ja mialem 2.5 przy Turbo i bylo akurat... 2.25 to ciut za luzno takie jest moje zdanie...

Pozdrawiam

[sweety]

Dziekuje wszystkim za pomoc

z wstepnych faktów to jusz chyba wiem co chce a moze nie


Judge_Dread, ja nie potrzebuje katalizatorka

[Judge_Dread]

Sportowy katalizator to zupelnie co innego niz katalizator seryjny... jest bardziej przepustowy i przyspiesza predkosc spalin... przy okazji dziala troszke ochronnie w kwestii srodowiska... Byly zamontowane w RS4 i spisywaly sie rewelacyjnie...

Pozdrawiam
Lukasz
507 021 880

PS. udanych modow...

[sweety]

Judge_Dread, wsystko pieknie tylko ja sie tak zapytam jak kobieta
Po co wkladac katalizator do autka ktore seryjnie jest bez katalizatora?