No ale kto ma to wkoncu zrobic jesli nie Ty. Bedziemy bacznie obserwowac postepy.
przema72 napisał(a):Robs napisał(a):seryjnie zakuty silnik
pod tym pojeciem kryje sie wiele mitów i zabobonów nie uzywal bym go na przyszłość , bo ktos moze zadac pytanie : a jakie to zeczy sa zakute w f20c ?
a jak ktos wsadza kute korby i tloki do f20c to co ? zakuwa drugi raz zakuty silnik![]()


przema72 napisał(a):Robs napisał(a):seryjnie zakuty silnik
pod tym pojeciem kryje sie wiele mitów i zabobonów nie uzywal bym go na przyszłość , bo ktos moze zadac pytanie : a jakie to zeczy sa zakute w f20c ?
przema72 napisał(a):a jak ktos wsadza kute korby i tloki do f20c to co ? zakuwa drugi raz zakuty silnik
przema72 napisał(a):druga sprawa w jaki sposób niby f20c jest przystosowane do budy rwd a k20 nie

Robs napisał(a):Jasne,jak ktoś celuje w moce np 700+ to zostaje przy kompresji 11.7:1
Robs napisał(a):Chcesz mnie przekonać,że ŁATWIEJ jest wsadzić k-serię jako rwd niż F20c?
bo wszystko jest sterowane na sterownikach...
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości