Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Ryba88 » 2012-06-07, 22:07
przez sebas » 2012-06-08, 00:28
przez polkar » 2012-06-11, 16:32
przez eithray » 2012-06-11, 19:31
przez pawel84 » 2012-06-11, 21:19
przez sebas » 2012-06-23, 16:27
przez Frajt » 2012-06-23, 17:20
przez eithray » 2012-06-23, 17:32
przez Damian crx » 2012-06-23, 19:24
przez mrenias » 2012-06-23, 21:42
przez EtnieSovskY » 2012-06-23, 21:53
przez sebas » 2012-06-23, 22:23
przez Damian crx » 2012-06-23, 22:25
przez EtnieSovskY » 2012-06-23, 22:28
przez sebas » 2012-06-23, 22:36
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości