Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Avia » 2006-01-20, 09:13
przez Davids » 2006-01-20, 12:56
przez Pawelkrak » 2006-01-20, 18:01
Davids napisał(a):Jak sie uda to wyciągne nowego członka <---
przez Avia » 2006-01-20, 19:15
przez Davids » 2006-01-20, 19:52
Avia napisał(a)::cry: a co do członka to zaczynam sie bać czy po prostu ni eurósł drugi ..
przez longer » 2006-01-20, 19:52
przez Avia » 2006-01-20, 20:02
przez Davids » 2006-01-20, 20:18
przez Avia » 2006-01-21, 21:25
przez saneh » 2006-01-22, 14:58
przez longer » 2006-01-22, 15:16
przez Avia » 2006-01-25, 22:40
przez saneh » 2006-01-25, 23:14
przez Avia » 2006-01-25, 23:17
przez VEN » 2006-01-25, 23:34
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości