Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez SwiEty » 2012-05-24, 12:14
przez kobi » 2012-05-24, 21:09
przez mike- » 2012-05-28, 17:23
przez SwiEty » 2012-05-28, 21:35
przez kobi » 2012-05-28, 22:09
przez mike- » 2012-05-28, 22:19
przez SwiEty » 2012-05-29, 01:11
przez kordziu » 2012-05-29, 08:30
przez SwiEty » 2012-05-29, 10:19
przez kobi » 2012-05-29, 17:03
przez mike- » 2012-05-29, 18:11
przez kobi » 2012-05-29, 21:20
przez SwiEty » 2012-05-30, 00:13
przez Bonczek » 2012-05-30, 07:06
przez jg52 » 2012-05-30, 10:37
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości