Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez mateuszx47 » 2011-12-27, 20:30
przez Kyjo » 2011-12-27, 20:46
przez mateuszx47 » 2012-03-18, 12:29
przez lukasz86 » 2012-03-19, 11:26
przez mateuszx47 » 2012-03-29, 21:00
przez lukasz86 » 2012-04-01, 11:11
przez mateuszx47 » 2012-04-21, 17:47
przez tomek88 » 2012-04-24, 21:37
przez lukasz86 » 2012-04-25, 20:41
przez mateuszx47 » 2012-07-22, 11:02
przez pawel84 » 2012-07-22, 11:37
przez mateuszx47 » 2012-07-23, 16:17
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości