Wykres seria d16z5 Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Majlo]

turbo1984, ale domnie mowisz z tym zachwytem bo nie wiem oco chodzi.
bardzo dobrze wyszlo mu.
mowie tylko w z5 wstawic jakis kolektor 4-2-1 i wyciac kata i mamy a9. i tyle

[turbo1984]

Nieważne. Mysle ze jak tak zrobisz to bedzie lepiej niż a9. Poz warunkiem ze móiwimy o kolektorze sportowym. Tak jak pisałem ja w tej chwili mam kolektor taki jak Ty (4-2-1) , dolot ze stożkiem i mam kata, a przy sciganiu z kukim który ma 135KM i 140Nm wyciąłem go. Przyjmując ze mam tyle co kukus (te delikatne wycięcie mogło być zasługą shiftera) to juz jest wiecej niz a9. Oprócz kata i kolektora a9 i z5 róznią sie ponoć kapke kompami.

[szumal]

ciężko jest prównywać czy to juz a9 czy z5 na podstawie wyscigu. Ogólnie a9 jest bardzo mało
popularna i ja nie mam pojecia jak to jezdzi, a chetnie bym sie przyciął. Skrzynia w obu wersjach byla taka sama?? Pamietajcie, że w wyscigu liczy sie tez sporo innych rzeczy:
opony, sprzegło, shifter, masa, (kukus ma chyba butle z gazem z tego co wiem), paliwo, i sama waga kierujących

[turbo1984]

ale ja nie mówie o porównaiu bo obaj mamy z5. Mówie tylko o mojej przypuszczalnej obecnie mocy, bo jeszcze nie hamowałem po załozeniu kolektora i bede hamować dopiero po zrobieniu wydechu. Co do masy to mnie wiecej to samo: kukus ma butle a ja 15 kg subufer (hehe). Jedyne co mogło wpłynąc to technika ale uważam ze kukus lepeij zmiania biegi:-)

[ Dodano: Pon Sty 23, 2006 6:43 am ]
no i obaj wazymy prawie tyle samo. chodzi mi o to ze seria a9 powinna byc słabsza od z5 ze sportowym kolektorem i bez kata. Wiadomo ze mozna sobie tylko teoretyzowac bo w praktyce np: z5 bedzie bardziej zjechana i bedzie miałą mniejszą moc wyjściową, a a9 zachowa fabryczną moc i juz mogą byc równe.

[ Dodano: Pon Sty 23, 2006 6:54 am ]
z resztą po co ta dyskusja jak chyba wszyscy w tym temacie mamy z5 i chyba jesteśmy z tego powodu zadowoleni. A nie wiecie jak jest z tymi katalizatorami sportowymi ? one mnieij zamulają fure czy wogóle jej nie zamulaja? I czy to prawda ze mozna założyć kata od diesla, który ma wiekszą przepustowosć, by nie zamulać fur?. Pisze o tych katach bo wszyscy tak je wycinaja dla mocy a jednak po coś wymyslili obowiązek montowania katalizatórów fabrycznie od któregoś tam roku. Nie jestem moze z "green peace" ale jednak zależy mi tez troche na środowisku.

[szumal]

O środowisko to niech sie martwią kurde stare jelcze i stary, albo ludzie w usa gdzie zykla fura pali 3 razy tyle co zwykła w polsce

[QowaX]

katalizator to jest pic na wode szczegolnie w aucie o takim wieku !! to tylko jakas tam norma europejska !!
ja jak sprowadzałem to zagadałem na przeglądzie i w papiery wbili mi ze auto bez kata zerszta w kazdym co miałem wywalłem i nieczuje sie nieekologicznie

[juri]

jak to jest z tym wycieciem kata?

ja tez mam z5 i mysle nad tym zeby go usunac.

wystarczy ze wycinamy element wydechu z katalizatorem i wspawujemy w to miejsce rurke i to wszystko?


pozdro

[Davids]

ew mozna jeszcze wywalić wszystko z katalizatora i wspawać pustą puszke

[kukus]

dokaldnie. temat kata jest na forum w wersjach stu

co do kata z dizla to pamietaj Piotrek ze dizle maja litekre T wiec musi byc w co dmuchac. a co do sciganek to polke ktora mi wyjeli wazyla 13kg a butla wazy chyba 30... pusta! wiec takie teoryzowanie to sie nadaje.
kazdy silnik jest inny i hamownia tez i nie mowiac juz o pogodzie. niby oprogramowanie wyrownuje startyi dodatki zalezne od cisnienia i temparatury ale i tak napewno zawsze jest troche w ta czy tamta...
Kata tez nie mam i dorbze mi z tym. obciach mnie tylko zzera jak na swiatlach stoje a za mna chmuuuuura ale juz zaczalem to olewac a w dowodzie kata chyba tez nie mamzreszta i tak dla siwetgeo spokoju wole to ugodowo zalatwic.

co do kolektora to mocy nie daje co bylo u Mariusza widac tylko przenosi moment i czuc to naprawde mocno (teraz spowrotem wrzucilem seryjny) jazda po miescie jest mniej przyjemna. autko jest mozolne i wogole.

[juri]

.
co do kolektora z5, a9 kolego to z5 jest rzeliwny a a9 ma kolektor rurowy. wusmie kolektor daje moment wiekszy i jest jak najbardziej sensowny jesli jest uklad dalej robiony

znajomy w a9 ma zeliwny...

[Majlo]

.
co do kolektora z5, a9 kolego to z5 jest rzeliwny a a9 ma kolektor rurowy. wusmie kolektor daje moment wiekszy i jest jak najbardziej sensowny jesli jest uklad dalej robiony

znajomy w a9 ma zeliwny...

to znajomy nie ma oryginalnego

[juri]

ok maybe

w każdym razie ma żeliwny 4-2-1 więc jedno jest pewne od z5 to nie jest kolektor