Lekkie koło zamachowe - pytania techniczne

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

Lekkie koło zamachowe - pytania techniczne

przez KraWik » 2012-03-26, 23:09

Zdecydowalem sie na odchudzenie swojego zamachu, znalazłem gościa ktory zrobi mi to po taniości na profesjonalnym sprzecie. Mam tylko kilka pytan technicznych:

1) posiadam ed9 przedliftowe- czym sie rozni zamach z przed i polifta? [mam zamiar kupic
2gie i przy okazji swapu silnika je zamienic.]

2) Ile odchudzać: 25 czy 30proc?

3) Czy ktoś odchudzał swoje seryjne koło zamachowe i jakich maszyn sie do tego używa,
oraz czym najlepiej wyważyć. Gość ma dużo sprzętu, chce go naprowadzić jak to
dokładnie zrobić.

Avatar użytkownika
Góral
Forumowicz
 
Posty: 1330
Dołączył(a): 2010-07-25, 19:26
Lokalizacja: Warszawa

przez Góral » 2012-03-27, 00:07

Jak facet nie ma doświadczenia to bym nie ryzykował i kupił gotowca albo oddał do Otoczaka :P Takie są efekty złego odchudzania koła:

http://www.youtube.com/watch?v=enS5R8ICA9k

Tematów było sporo, seryjne waży z tego co wiem coś koło 7,8 kg a odchodzić je można do poniżej 4 kg :) Wszystko kwestia tego co chcesz osiągnąć :P

Avatar użytkownika
toomek_124
Forumowicz
 
Posty: 935
Dołączył(a): 2010-04-29, 22:37
Lokalizacja: brać kase na mody ?

przez toomek_124 » 2012-03-27, 00:07

wyslij koło do Otoczaka ;) jezdze juz 2 rok na odchudzonym ;)
ed9 d16z5

Avatar użytkownika
wrobellos
Moderator
 
Posty: 3349
Dołączył(a): 2008-03-04, 00:45
Lokalizacja: Łódź
Samochód: crx

przez wrobellos » 2012-03-27, 00:30

KraWik, wpadnij do nas to ci pokaze silnik ktory jest efektem lekkiego kola po taniosci :) a raczej co z niego zostalo bo silnik to tylko z nazwy zostal :)

to musi by ku.rwa wywazone, ja jebie skad wy tych mietkow ogarniacie, szkoda wam 150pln i miec spokoj? po zle wyzwazonyn kole z silnika zostaje tylko pokrywa zaworow :rotfl2:

Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

przez KraWik » 2012-03-27, 13:07

ok, przekonaliscie mnie :P skontaktuje sie z otoczakiem

grzes1
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-07-09, 08:41
Lokalizacja: Kobyłka - Brudno

przez grzes1 » 2012-03-29, 20:22

podłącze się do tematu czy przy sofcie warto odchudzać koło ??? lżejsze koło= mniejszy moment obrotowy ???

lysy26
Forumowicz
 
Posty: 16
Dołączył(a): 2008-12-02, 15:40

:)

przez lysy26 » 2012-04-07, 12:04

Nie warto tego robic zostaw serie , ja zmienilem i nie jestem zadowolony na wysokich biegach nie ma sily jechac szkoda roboty i pieniedzy :)

Avatar użytkownika
Robs
Forumowicz
 
Posty: 173
Dołączył(a): 2008-08-24, 22:05
Lokalizacja: Poznań

Re: :)

przez Robs » 2012-04-07, 15:37

lysy26 napisał(a):Nie warto tego robic zostaw serie , ja zmienilem i nie jestem zadowolony na wysokich biegach nie ma sily jechac szkoda roboty i pieniedzy :)


Jaki masz setup silnikowy?
Moje odczucia są zdecydowanie odwrotne (silnik wolnossak i nie seria)
Performance ... second

grzes1
Forumowicz
 
Posty: 196
Dołączył(a): 2010-07-09, 08:41
Lokalizacja: Kobyłka - Brudno

przez grzes1 » 2012-04-07, 16:03

Dzięki za dobrą rade nie jesteś pierwszy który mi to odradzał ;)

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 03:33