ET 25

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
Lax2
Forumowicz
 
Posty: 314
Dołączył(a): 2008-09-20, 15:35
Lokalizacja: Bytom

ET 25

przez Lax2 » 2012-01-09, 23:37

ET 25 do CRX grozi to czymś z doświadczenia?
Lepiej martwym niż drugim ;)
http://www.silesiaboxing.pl

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-01-09, 23:39

nie koniecznie a jaką felge masz? cały rozmiar? jakie zawieszenie?
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Junior
Forumowicz
 
Posty: 1462
Dołączył(a): 2007-01-28, 23:22
Lokalizacja: Rybnik

przez Junior » 2012-01-09, 23:43

jak nie spróbujesz to się nie dowiesz ja jeździłem na ET 20 i 25 trochę trzebabylo na koleinach uważać i trzymac kiere ;)
Zadna obciągara nie da Ci tyle co 1.5 bara !! :D

Bóg dał nam nogi po to, abyśmy doszli tam, gdzie nie dojedziemy na glebie...

Lax2
Forumowicz
 
Posty: 314
Dołączył(a): 2008-09-20, 15:35
Lokalizacja: Bytom

przez Lax2 » 2012-01-10, 00:09

7j 15" 195/50 vogland+B8 przod vogland + koni s tył
Lepiej martwym niż drugim ;)
http://www.silesiaboxing.pl

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-01-10, 00:16

ale jakie obniżenie? bo jeśli -60 to ja obecnie zakładam podobne i wątpie bardzo żeby był jakiś problem z tym choć ja mam et35 ale et25 to nie jest tak tragicznie dużo więc bez problemu ale najpierw załóż koło i najlepiej otwórz bagażnik i niech dwie osoby usiądą i zobaczysz jak się ugina czy nie trze;)
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Lax2
Forumowicz
 
Posty: 314
Dołączył(a): 2008-09-20, 15:35
Lokalizacja: Bytom

przez Lax2 » 2012-01-10, 00:25

bardziej chodzi mi o właściwości trakcyjne
Lepiej martwym niż drugim ;)
http://www.silesiaboxing.pl

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-01-10, 00:29

będzie wystawało około 1-2cm bo ET jak i szerokość ma swoje znaczenie. U mnie przy et30 i 9calach troche trze o wahacz, ale dystansem nadrabiam na około et25 i właśnie ten 2cm będzie, ale camber kity tanieją :P :rotfl:
Obrazek

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-01-10, 00:31

ta miras ale on ma 15 a Ty teraz 16 i -80:D

[ Dodano: 2012-01-09, 23:32 ]
a właściwości trakcyjne będa napewno lepsze jak na stalówkach dobre oponki i będzie latać;) nie robisz stożka z opony więc trzymać się będzie
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Lax2
Forumowicz
 
Posty: 314
Dołączył(a): 2008-09-20, 15:35
Lokalizacja: Bytom

przez Lax2 » 2012-01-10, 00:35

powiedzmy na płaskim względem seryjnego ET będzie zmiana na korzyść czy nie ? Rozumiem tu ze będzie szerszy rozstaw ?
Lepiej martwym niż drugim ;)
http://www.silesiaboxing.pl

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-01-10, 00:37

jeśli szerszy rozstaw to pewnie troche poskutkuje to lepszy trzymaniem w zakrętach ale też ile ten rozstaw się zmieni łacznie 4 cm gdzies
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2012-01-10, 23:21

a na koleinach bedzie wyrywalo kiere z rak, auto ma dawac przyjemnosc z jazdy, a jaka to przyjemnosc gdy sie walczy z samochodem, poza tym bedzie wystawalo poza obrys - czyli dowodzik do zabrania przy kontroli, kiedys ktos powiedzial ze poprawic po fabryce latwo nie jest, ale zj...c bajecznie prosto...
ET 35 a 25 to kolosalna roznica w prowadzeniu samochodu, oryginalne felgi maja 42 i na takich crxy prowadza sie wzorowo wrecz jak w bajce, 35 to absolutne dopuszczalne odsadzenie na naszych idealnie plaskich drogach, no chyba ze rzeczywiscie po takich jezdzicie...

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-01-11, 00:19

felga z tego co wiem może wystawać, a bieżnik jak jest w nadkolu to bedzie git, ale wtedy musiała by to być 9cali szeroka felga aby zrobić naciąg, jeśli chodzi o to ET to kurcze aż taka różnica bo niewiem dlaczego ma się to tak kolosalnie zmienić jeśli chodzi o jazde.
Obrazek

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-01-11, 01:08

kolega nie ma niskiego profilu opony wcale ani stożka opona normalnie siedzi wiec nie bedzie latać po drodzie co innego gdyby naciągnął na 9 cali opone 205/45 albo i nawet 205/40 to się zgodze że inaczej ale na 50 nie ma szału ja mam 185/50 ET35 i lata się dobrze;) w koleiny wpadał przed zrobieniem zawiechy;)
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

Avatar użytkownika
M!R@S
Forumowicz
 
Posty: 7693
Dołączył(a): 2006-03-18, 15:43
Lokalizacja: Polkowice

przez M!R@S » 2012-01-11, 01:46

no a ja po tych felach co ty masz kupiłem z et42 i według mnie zero różnicy.
Obrazek

Avatar użytkownika
Adi1990
Forumowicz
 
Posty: 506
Dołączył(a): 2010-03-14, 21:46
Lokalizacja: Głogów

przez Adi1990 » 2012-01-11, 02:26

no własnie bo tą różnice odczuje się jak są już niskie profile i naciągi bo wtedy opona jest nienaturalnie naciągnięta i traci właściwości
Pokażmy tym z bmw że życie nie kończy się na 6800rpm!

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-23, 21:42