Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez sebas » 2012-01-06, 16:28
przez Sivek » 2012-01-08, 01:50
przez mar0991 » 2012-01-08, 13:53
przez LukaszDS » 2012-01-08, 14:02
przez sniper » 2012-01-08, 14:12
przez Sivek » 2012-01-08, 14:28
przez sniper » 2012-01-09, 00:48
przez karwos » 2012-01-10, 21:09
przez LukaszDS » 2012-01-11, 21:17
przez sniper » 2012-01-11, 21:49
przez Grzesław » 2012-01-12, 11:11
przez mar0991 » 2012-01-12, 16:31
przez LukaszDS » 2012-01-12, 17:47
przez synek » 2012-01-12, 18:18
przez mar0991 » 2012-01-12, 21:10
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości