modyfikacja ECU

[toomek_124]

witam

nie wiem czy dobry dzial - jesli nie prosze o przeniesienie w odpowiedni

zastanawiam sie nad przerobka komputera w swoim z5

podlane lapy paliwowe , procedura startu + przesniesienie odciecia zaplonu.

I tu moje pytanko

do ilu tys obr/min moge krecic silnik d16z5 ?

jest sens przenoszenia odciecia ?

[przema72]

robienie map paliwa na oko , tym bardziej bez większych modyfikacji tylko pogorszy osiągi ,

skoro seryjna mapa trzyma afr przy WOT na poziomie 13,2-13,5 to jaki jest sens w jej podlewaniu ? chyba ze po prostu lubisz płacić więcej za wache :d

co do większej odcinki to ja miałem na 7800 jeśli silnik zdrowy to wszystko jest ok , przydaje sie to przy starcie z 1biegu gdzie nieraz ciężko zmienić bieg przy magicznych 7tys

[badam]

hehe i zaraz sie zacznie jak to ludzie na seryjnych kompach odbijają wskazówkę o daszek

również wydaje mi się ,że te 7800 jest ok. nie nadwyręzy to silnika a czasem poprstu unikniemy wpadniecia na odcinke co nie znaczy ,ze trzeba tam za kazdym razem krecic. zalezy jak Twój silnik chodzi...

no i procedura startu wsumie przyda Ci sie jakbys mial tendencje to odcinania na luzie itd

[Bedzio]

A ja tak przy okazji zapytam. Co myslicie o mapach mugen. Gdzies kiedys wyczytalem chyba nawet przema72 pisal jak sie nie myle, ze poprawia sie chyba troszke elastycznosc silnika? Ktos ma "wpieta" takowa mapke?

[przema72]

tak mapy mugena faktycznie poprawiają elastyczność , jednak są zrobione na oryginalnym kodzie hondy , co wyklucza shift lighta czy procedure startowa , maja one naprawde drobne poprawki w okolicach niższych prędkości obrotowych

natomiast na kodzie TurboEdita wszystkie mapy sa generalnie pod sohc bo jak wiecie w usa nie mieli dohc , wiec żadna z tych gotowców pod TE nie byla tak idealna jak mapa mugena

nalezy pamietac tez ze to nie Tdi , samo modyfikowanie map nie przyniesie przyrostów mocy

[akMe]

toomek_124, dokladnie, podlane mapy paliwa to lipa.
strojenie przeciez polega na zmniejszeniu ilosci paliwa a nie na dodaniu go!
silnik spala wiecej i muli bardziej przy tych calych podlanych mapach.
wiem, bo mam takie ecu i testowalem, to czuc na kresce.
dla przykladu scigalem sie z typem i na 3 biegu mu dopiero odchodzilem o dlugosc - podlana mapa paliwa
a na nie podlanej na 2 biegu odchodzilem mu juz o 2-3 dlugosci.

odbij od tematu, wez sobie procedure jak chcesz czy inne [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] ale mapy olej.

[soldi]

strojenie przeciez polega na zmniejszeniu ilosci paliwa a nie na dodaniu go!

strojenie polega na USTAWIENIU map paliwa i zapłonu na najbardziej optymalne wartości, a to czy odjąć czy podlać, to już wychodzi w trakcie

[hornet666]

jak chcesz stroić to wal do newtona
www.wystroimy.pl
ogarnie wszystko!