OPONY na 1/4 - ostateczna rozgrywka Wszystko co zwiazane z przygotowaniem rexow1/4 mili, kjsy i inne

[Sleepy]

Kiedyś trzeba to zrobić - dość cząstkowych niekompletnych informacji z dr google i forum! Myślę, że warto pozbierać opinie użytkowników ścigających się na ćwiartkę na temat opon najbardziej nadających się do startów. Będzie to wiedza wykorzystywana przez młodszych początkujących zawodników - dzięki czemu pozbędziemy się co chwila tego typu pytań w różnych działach. Uważam, że temat warto podpiąć na góre

z tego co się orientuje te opony nadają się mniej lub bardziej:
- Toyo R888 (195/50r15 - nowa-8.8kg)
- Yokahama Neova (195/50r15 - nowa-9,5kg)
- Toyo r1r
- Goodyear EAGLE F1 GSD3 (195/50r15 - używana-8,15kg)
- Yokohama PARADA Spec-2
- Uniroyal RainSport 2
- Toyo t1r


- Yokohama AVS Sport
- Federal 595 Rs-R (195/50r15 - nowa-9,4kg)
- Federal fz-201 (195/50r15 - nowa-9,7kg)
- Profil Sport XR01
- Markgum Colway N Rally
- MaxSport RB5
- oraz różnej maści slicki na których totalnie się nie znam - może ktoś by zaproponował jakieś?

co mnie interesuje na 1/4?
Miękkość mieszanki - średnia i miękka będą OK, ścianki mogą być cienkie bo trzymanie boczne na prostej nie jest potrzebne, WAGA - jestem bardzo ciekaw ile ważą opony bardziej cywilne (np. f1 gsd3, t1r), ile semi slicki (np. r888, fz-201 itd), ile nalewki (markgum, profil itp) a ile pełne slicki.
Pod uwagę weźmy najpopularniejszy chyba rozmiar - 195/50r15 itp. (swoją drogą jak się oznacza slicki w podobnym rozmiarze?)
Jako pacjenta - crx'a ~800kg ~150-200km a podłoże - suchy asfalt.

Podzielcie się doświadczeniem i wyraźcie swoje opinie na temat opon do ćwiartki

[czakejro]

Hmm, dal mnie jeśli piszesz o T1R to powinieneś też napisać o paradzie. Fakt ja ganiałem się tylko na ulicy ale za to bardzo często i powiem tak : T1R nie są nic warte, twarde i ogólnie opona słaba. Dużo lepsza była już T1S której już niestety nie produkują. Miałem też okazję śmigać na Paradzie spec 2 która na ćwiartkę bije na łeb t1r, dla mnie przepaść przy mocy ok 200hp w crx, od parady znowu sporo lepsza jest r888 która nagrzana trzyma jak zła. Na innych z listy niestety nie było mi dane upalać więc się nie wypowiadam. Podsumowując :

t1r<długo długo nic<parada spec2<r888

[Cień696]

z tego co tu wymieniles to semi slick najlepszy r888 nie testowalem fz-201 ponoc deczko twardsza nawet w sofcie wiec na cwiartke wydaje mi sie ze bym stawiał na r888 z mojego doswiadczenia chyba ze latasz w klasie gdzie semi czy slick niema znaczenia to wal w miekkiego slicka hoosier itp

[wrobel_junior]

jak dla mnie r888 jesli chodzi o opony z homologacja są o najlepszej i dobrze trzymajacej mieszance
pisząc r888 mam na mysli rózniez opone toyo R1R ktora jest zrobiona na tej samej mieszance gumy co r888 tyle ze rozni sie bierznikiem ktory o wiele lepiej przystosowany jest na powierzchnie mokrą niz r888

specyfikacja opon jak dlamnie to
r888=R1R > Federal fz (słyszałem z opini ze ciut gorsze od toyo) > yokohama parada spec2 > idalej juz mozna wymieniac w nieskonczonosc > rainsport2>t1r itp ...

[sebas]

wg mnie ani t1r ani parada się nie nadają

[polkar]

Jakieś zwykłe opony, pozniej długo, długo nic, ToyO R1R, pozniej R888 lub Yokohama Neova

[Ptasior]

Goodyear EAGLE F1 GSD3

Ogólnie jest to opona deszczowa (jedna z lepszych) więc nie powinno się jej kupować z przeznaczeniem na 1/4 mili.

Używana w rozmiarze 195/50/15 waży 8,15kg (przed chwilą sprawdzałem).

[dawidcrx2]

moge polecic toyo r888 po rozgrzaniu mega klei

[Sleepy]

polkar, mówisz że neova podobnie będzie kleić jak r888? Na passwordzie wyczytałem że nie ma co w ogóle porównywać (co prawda to tylko jedna opinia ale więcej porównań nie znalazłem)

chyba ze latasz w klasie gdzie semi czy slick niema znaczenia to wal w miekkiego slicka hoosier itp

też myślałem nad oponami, które są dostępne u nas w kraju a te chyba nie są. Orientujesz ile waży slick w podobnym wymiarze? gdzie dostać slicki w pl?

[Ptasior]

Wagi opon może chociażby na poniższej stronie sprawdzić. Wystarczy wejść w dany model opony, potem zakładka "Spec" i przeliczyć sobie z funtów na kg.

Niestety na stronie nie ma wszystkich popularnych producentów opon.

http://www.tirerack.com/tires/tire-brand.jsp

[M!R@S]

A mam takie pytanie z innej beczki bo też planuje coś dobrego na przód... jak jest np. w r888 ze zużywaniem się ?

[Krzyh00]

jak jest np. w r888 ze zużywaniem się ?

no niestety, zużywają się

[Sleepy]

Ptasior, na tej stronce nie ma żadnej z podanych przeze mnie opon w rozmiarze ~195/50/15
M!R@S, na torze podobno schodzą w oczach na pewno r888 będą się dużo szybciej zużywać niż inne, bardziej cywilne laczki. Duuuużo szybciej

[M!R@S]

No mi głównie chodzi o normalną jazdę. Ja na 1/4 wpadam może z 3-4razy i upalam, a rocznie robie rexem około 10tys km.

[ Dodano: 2011-11-14, 23:12 ]
Krzyh00, zapytałem jak człowiek a ty nadal odpowiadasz jak jakiś przedszkolak, chłopie !

[Krzyh00]

jakie pytanie taka odpowiedz