Oryginalny filtr powietrza - posba o wyjasnienie.

Posty: 8   •   Strona 1 z 1
Yaro
Forumowicz
 
Posty: 8
Dołączył(a): 2011-04-23, 19:37
Lokalizacja: Więcbork

Oryginalny filtr powietrza - posba o wyjasnienie.

przez Yaro » 2011-05-02, 21:27

Siema, niedawno kupiłem del Sola. Jest zamontowany stozek w miejsce oryginalnej puchy z filtrem. Stozek znajduje sie nad oryginalnym wylotem powietrza z nadkola.
Moje pytanie brzmi , czy to ma sens , czy nie lepiej załozyc oryginalna puszke i wrzucic do niej filtr Simota badz K&N ?

Jezeli lepszy stozek, to czy istnieje lepszy sposob/miejsce jego montazu ?

Jestem poczatkujacy z solniczka jak i z forum wiec prosze o wyrozumiałosc.

Bede wdzieczny za wskazowki badz tutorial.
Ostatnio edytowano 2011-05-05, 14:58 przez Yaro, łącznie edytowano 2 razy

Avatar użytkownika
Ptasior
Forumowicz
 
Posty: 1827
Dołączył(a): 2007-09-19, 17:46
Lokalizacja: WGM
Samochód: Subaru

przez Ptasior » 2011-05-02, 21:38

Yaro napisał(a):czy nie lepiej załozyc oryginalna puszke i wrzucic do niej filtr Simota badz K&N

to najlepsze rozwiązanie

Yaro napisał(a):Jezeli lepszy stozek, to czy istnieje lepszy sposob/miejsce jego montazu ?

możesz zrobić ewentualnie CAI (cold air intake) dokupując dłuższą rure dolotową i chowając stożek w puszce rezonatora ze zrobionym nadmuchem spod zderzaka ale poprzedni pomysł na dolot jest lepszy
1. Najpierw zrób karoserie,
2. Potem zadbaj o zawieszenie i hamulce,
3. Teraz dopiero możesz modzić silnik.
EE8 -> Subaru GF8 -> ED6 + BB9 -> Subaru GRF
http://www.youtube.com/watch?v=OwwaZjWcMOE

Avatar użytkownika
INO
Forumowicz
 
Posty: 571
Dołączył(a): 2008-08-15, 20:43
Lokalizacja: Mazowsze

przez INO » 2011-05-02, 21:50

Jezeli lepszy stozek, to czy istnieje lepszy sposob/miejsce jego montazu ?

http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showth ... e-sto%BFka
Ikuo Kajitani. The 'Father' of VTEC !

Yaro
Forumowicz
 
Posty: 8
Dołączył(a): 2011-04-23, 19:37
Lokalizacja: Więcbork

przez Yaro » 2011-05-02, 22:03

Dzięki Panowie, "pomógł" w Wasza strone.

Poprzedni własciciel dał mi oryginalny dolot powietrza i na rurze głownej obok wezyka, ktory idzie do pokrywy zaworów jest otwór. Czy ten otwor poprostu ma tak pozostac, czy cos powinno tam byc ??

Dorzucam zdjecie dla jasnosci.

Obrazek


Pomoze ktos w koncu, czy juz kazdy ma power rure i nie wie jak wyglada oryginał ?

Avatar użytkownika
SirSamuel
Forumowicz
 
Posty: 26
Dołączył(a): 2010-09-11, 12:20
Lokalizacja: DG

przez SirSamuel » 2011-10-22, 23:04

To jest otwor na czujnik
D13b2-->D16y8

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2011-10-22, 23:29

w ten otwór montuje sie czujnik temperatury powietrza wlatujacego

tam jest umiejscowowny po 96 roku jakos od OBDII wczesniej byl on w kol ssacym...wiec albo go poszukaj albo zaslep bo masz rure z nowszego silnika

Avatar użytkownika
EtnieSovskY
Forumowicz
 
Posty: 270
Dołączył(a): 2009-05-15, 21:47
Lokalizacja: Świętochłowice

przez EtnieSovskY » 2011-10-23, 12:26

Obrazek
Tak wygląda czujnik który należy wsunac w ta dziurke ;)
私はCRXデルソルが大好き!

Avatar użytkownika
mr073k
Forumowicz
 
Posty: 894
Dołączył(a): 2009-01-25, 19:48
Lokalizacja: Barczewko k.Olsztyna

przez mr073k » 2011-10-23, 14:06

Ja bym Ci polecił jeśli nie chcesz zarzynać silnika taki stożek lub wkładkę GĄBKOWĄ tej lub innej firmy. http://allegro.pl/filtr-stozkowy-piperc ... 11135.html

Posty: 8   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-26, 10:57