felga wystaje poza obrys auta, czy to legalne?

[mr073k]

zgodnie z prawem to element wirujący nie może wystawać poza obrys auta. Tak samo na narożach nie mogą znajdować się ostre krawędzie itp

[kamyk91]

hmm to jest dziwne bo felga może wystawać ale opona musi być schowana w aucie.

[Okti]

hmm to jest dziwne bo felga może wystawać ale opona musi być schowana w aucie.

Kompletna bzdura. Nic nie może wystawać poza obrys auta i tyle. Trzeba to zrozumieć, a nie szukać głupiego usprawiedliwiania się. Jak już szukać argumentów to można powiedzieć, że lusterko boczne jest obrysem samochodu, a koło poza nie nie wystaje. Ale przecież każdy wie, że jak policjant chce zabrać dowód to to zrobi.

[mr073k]

Ale przecież każdy wie, że jak policjant chce zabrać dowód to to zrobi.

chyba ze usuniesz usterke na miejscu masz do tego prawo, wtedy nie moze zabrac dowodu

[Vincent]

Przepis mówi że koło nie może wystawać poza rant błotnika.Diagnosta na przeglądzie rejestracyjnym może nie podbić dowodu rej. A policja może go zatrzymać.Jeżeli ktoś ma wątpliwości to bezpłatnej informacji udzieli każdy diagnosta z przeglądów rej.

[Okti]

Ale przecież każdy wie, że jak policjant chce zabrać dowód to to zrobi.

chyba ze usuniesz usterke na miejscu masz do tego prawo, wtedy nie moze zabrac dowodu

A możesz to poprzeć jakimś artykułem? Bo każdy tak mówi, ale nie widziałem nigdy przepisu, który na to zezwala. A może jednak taki istnieje.

[Vincent]

Ja wam podam przepis i powinno to wystarczyć


Podstawa prawna:
Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami

§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
9) w błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony, (...);
ponadto błotniki samochodów osobowych i motocykli, przy masie własnej pojazdu, powinny odpowiadać następującym warunkom:
a) kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,
b) odległość między zewnętrzną krawędzią błotnika a osią koła w wymaganym kącie opasania nie może być większa niż dwukrotna wartość statycznego promienia opony,
c) najniższy punkt przecięcia tylnej krawędzi błotnika lub innego elementu pełniącego jego funkcję w płaszczyźnie symetrii opony nie może znajdować się wyżej niż 150 mm ponad poziomą płaszczyzną przechodzącą przez oś koła;

Artykuł ten oznacza przede wszystkim, iż koła nie powinny wystawać poza obrys błotnika.