Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez mateuszx47 » 2011-05-02, 13:31
przez dmra » 2011-05-15, 20:56
przez dj-napster » 2011-05-17, 01:16
przez mateuszx47 » 2011-08-20, 14:19
przez alfa111 » 2011-08-23, 13:29
przez mateuszx47 » 2011-08-23, 20:15
przez adriansurf » 2011-08-26, 17:53
przez mateuszx47 » 2011-09-28, 14:30
przez Bartiss » 2011-09-29, 00:03
przez mateuszx47 » 2011-10-08, 14:18
przez Bartiss » 2011-10-12, 13:51
przez mateuszx47 » 2011-11-07, 16:13
przez krzysztof_47 » 2011-11-07, 20:46
przez mateuszx47 » 2011-11-13, 11:12
przez Cinas555 » 2011-11-13, 20:49
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości