Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez konrado » 2011-08-08, 15:53
przez polkar » 2011-09-18, 11:49
przez Ecik » 2011-09-22, 15:14
przez Karolek » 2011-09-29, 18:29
przez sebas » 2011-09-29, 18:29
przez agape » 2011-09-29, 18:30
sebas napisał(a):Przed chwilą na Polsacie w Pierwszej Miłości była czerwona del solka
przez Vajzel » 2011-09-29, 18:32
przez DamianHonda » 2011-09-29, 18:33
przez konrad » 2011-09-29, 20:31
przez Ecik » 2011-09-29, 20:39
przez miton#89 » 2011-09-29, 21:06
przez sebas » 2011-09-29, 21:27
przez pusty24 » 2011-09-29, 21:47
przez Karolek » 2011-09-29, 23:10
sebas napisał(a):I nagle się okazało że wszyscy oglądają pierwszą miłość
przez Florida » 2011-09-29, 23:30
pusty24 napisał(a):wszyscy wlasciciele solek
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości