Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez dymek1988 » 2011-07-27, 18:55
przez BRT23 » 2011-07-27, 19:37
przez Jaca » 2011-07-27, 19:57
przez dymek1988 » 2011-07-27, 20:57
przez Czerwony » 2011-07-27, 21:16
przez Cień696 » 2011-07-27, 21:19
przez Bartiss » 2011-07-27, 22:52
przez TomGTi » 2011-07-28, 07:43
przez Thomson » 2011-07-28, 08:27
przez Góral » 2011-07-28, 09:25
przez brus_ek » 2011-07-28, 10:01
przez pablo89 » 2011-07-28, 16:40
przez bania24091986 » 2011-07-28, 18:13
przez Maliniak » 2011-07-28, 20:07
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości