amorki?? jakie?? Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[turbo1984]

Nie byłoby to rewelacją na seryjnym zawieszeniu. Tyle ze są one w zestawie z niskimi i betonowymi spręzynami H&R i siłą rzeczy wybijają sie szybciej. Co do spręzyn to męczy mnie już jazda po wawie na nich (CeeRke chyba też). Zastanawiam sie nad jakimś złotym środkiem między wygodą, a trzymaniem z zakrętach, bo teraz, każda większa dziura i jest wielkie łup. jakby mi pół samochodu sie sypało. Dodam, że Wawa to taka jedna "większa dziurka" jesli chodzi o asfalt.

[zolw82]

co do goscia z allegro MTS to polecam, kupilem juz od niego troche czesci i powiem ze jest penym kontrahentem !! a co do B8 to nie tylko roznia sie dlugoscią rury ale tez srednica lagi, w B8 laga jest prwie taka gruba jak obudowa amora sam osobicie kupilem od niego B8 ale do astry gsi i sa zajebiste, on bierze je bezposrednio z niemiec ( chyba z fabryki) i moze stad ta cena. i wlasnie jego mialem na mysli piszac o komplecie za 1300zl , bo zazwyczaj tyle u niego kosztuje komplet, a tu niespodzianka , do crki tylko 1100zl

[mariusz123]

cos mi tu smierdzi,z tymi bilsteinami b8 do ceerki.bo inny gosc na alegro[niby przedstawiciel na polske]gada ze do ceerki nie ma b8,tylko jest jeden zestaw za 4900zl,b14-kompletne z regulacja.......gosc sie pomylil i jednak jest zesaw b8 do ceerki.

[Majlo]

mariusz123, nie mam skroconych