głupia sprawa komp w z5

[Racuch]

witam mam głupie pytanie ale dziś po sprzątaniu rexa zrobiło mi się pulsacyjnie/czerwono pod schowkiem dioda mryga cały czas na kompie co 1 może 2 sek obserwowałem ją jakieś 15 min i nic ciągle tak samo .... czy nie mając błedów komp tak mryga? silnik na chodzie dodam a na wyłączonym cisza dioda śpi

[badam]

masz chyba blad nr1 sonda

skasuj blad pojezdzic i obserwuj

jak nei ma bledu mrugnie raz po przekreceniu na zaplon

[Racuch]

skasowanie błędu polega na wyciągnięciu bezpiecznika ECU?

[ Dodano: 2011-05-08, 00:26 ]
aa i czy może to coś mieć wspólnego z wmontowaniem nowego wydechu? (4-2-1 dalej rura 2 cale plus końcowy el-tech poprzeczny) i czemu nie wywala mi checka?

[Biały21]

zapewne blad 1, ostatnio przerabialem, checka wywalalo mi bardzo rzadko, a jednak to byla sonda, po wymianie, auto zachowuje sie duzo lepiej, i ladnie trzyma wolne.

blad kasujesz bezpiecznikiem w puszce pod maska, bodajze pierwsza dycha od gory (jest to bezpiecznik awaryjek, takze mozesz wlaczyc je, i sie upewnic;))

wyjmij na 15sek, czysty komp nic nie mryga

[Racuch]

http://www.czesci.v10.pl/uniwersalne,so ... 23890.html

ta sonda podpasi? w opisie jest że do audi 80 ale szukając wyżuca ją jako sonde do ed9

[Biały21]

ja kupilem taki wynalazek za 40zl, i hula
http://allegro.pl/uniwersalna-sonda-lam ... 17983.html

w tych pieniadzach mozna poszukac uzywki, moze to nawet lepsze rozwiazanie niz uniwersalna, niewiem

[kirek55]

Powinna pasować ta NGK z pierwszego linka a błąd kasujesz bezpiecznikiem HAZARD

[Racuch]

błąd skasowany wyskoczył po chwili... a czy brak środkowego tłumika/cat conwertera czy innego wynalazku nie ma wpływu na szaleństwo sondy? jak sonda jest poprowadzona tzn chodzi mi od tej kostki tzn kolektor==> sonda==> kabel==> kostka i co dalej?

[atom1]

kolektor kostka, kostka na kielichu(okragla), i potem kostka do kompa sprawdz polaczenia, i sonde miernikiem bylo na forum jak ja sprawdzic czy dziala

[Zylka23oln]

Sonde kup albo używke np. od chinczyka albo uniwersalną NGK NTK.
Sonde sprawdzasz tak:
Silnik musi być rozgrzany. Wyczepiasz kostke od sondy. Miernikiem podłączasz się do kostki(+) i do masy(-), przytrzymujesz obroty na 4000 przez 10 sekund i całkowicie puszczasz. Jeżeli na 4tyś napięcie było około 0.6V i podczas opadania z obrotów ok. 0.4V to wszystko dobrze, jeżeli nie to sonda do wymiany

[Biały21]

błąd skasowany wyskoczył po chwili... a czy brak środkowego tłumika/cat conwertera czy innego wynalazku nie ma wpływu na szaleństwo sondy? jak sonda jest poprowadzona tzn chodzi mi od tej kostki tzn kolektor==> sonda==> kabel==> kostka i co dalej?

niema wplywu ja tez niemam kata i srodkowego
jezeli skasowales kompa, i znowu wywala blad, nie zastanawiaj sie, i wymien sonde.

niwiem jaka kupisz, moze byc uzywka, albo uniwersalna, pamietaj tylko ze przewod musi byc identycznej dlugosci, i nie lutujemy go, tylko zaciskamy.

[Racuch]

sonda wymieniona... błeędó brak dzięki za pomoc poleciało pomógł.. co ja bym zrobił bez tego forum