jaki mam silnik

Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
rosomak1983
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2011-05-06, 14:55

jaki mam silnik

przez rosomak1983 » 2011-05-06, 15:00

Witam tutaj rosomak, jestem włascicielem CRX-a od paru dni , przez przypadek. Ale musze powiedziec ze autko zrobiło na mnie wrazenie.
Jest to wersja Ballade, z 1987 roku.
I teraz pytanie do was jaki to silnik;
-dwa walki
-na jednym aparat na drugim chyba V-tec :diabelek: taki jakby aparacik na którym pisze TEC

Jaka to ma moc ??? Jezdzi całkiem fajnie :szok:

Avatar użytkownika
dawidcrx2
Forumowicz
 
Posty: 1123
Dołączył(a): 2007-09-30, 22:05
Lokalizacja: ZGY!

przez dawidcrx2 » 2011-05-06, 15:22

masz d16zc1 130km lub ponad
CRX B18C T

https://www.facebook.com/Dawidcrx2-Garage-418968548231652/

rosomak1983
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2011-05-06, 14:55

przez rosomak1983 » 2011-05-06, 15:48

dawidcrx2 napisał(a):masz d16zc1 130km lub ponad

ale tam jest V-tec ???
jakie były wersje silnika wkładane do tego auta 1.6 DOHC ???
Bo widziałem ze sa tez 125kM jak to rozpoznac ???

Avatar użytkownika
Tomek11
Forumowicz
 
Posty: 319
Dołączył(a): 2010-04-01, 09:32
Lokalizacja: Piła

przez Tomek11 » 2011-05-06, 15:51


Avatar użytkownika
mack1111
Forumowicz
 
Posty: 1044
Dołączył(a): 2006-03-19, 19:45
Lokalizacja: Zielona Góra

przez mack1111 » 2011-05-06, 15:52

nie ma tam vteca na bloku od przodu silnika masz oznaczenie zapewne d16zc miedzy silnikiem a skrzynią szukaj oznaczenia
## 312KM 356 NM 1.2 bar "best ET 12.308"##

rosomak1983
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2011-05-06, 14:55

przez rosomak1983 » 2011-05-06, 15:58

acha dzieki , to co to jest na tym wałku blizej chłodnicy ????

Avatar użytkownika
Motul ed9
Forumowicz
 
Posty: 407
Dołączył(a): 2010-09-07, 17:52
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

przez Motul ed9 » 2011-05-06, 16:04

o ile się nie mylę to czujnik położenia wałka....

baryłka
Forumowicz
 
Posty: 87
Dołączył(a): 2010-06-09, 14:59

przez baryłka » 2011-05-06, 16:04

Tam gdzie masz napisane TEC, to zapewne kopułka aparatu zapłonowego.

Avatar użytkownika
Motul ed9
Forumowicz
 
Posty: 407
Dołączył(a): 2010-09-07, 17:52
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

przez Motul ed9 » 2011-05-06, 16:12

Obrazek
to pod aparatem to czujnik położenia wałka..

Avatar użytkownika
Mrowa
Forumowicz
 
Posty: 454
Dołączył(a): 2006-11-03, 22:19
Lokalizacja: Nowy Sącz
Samochód: CRX 1GEN BALLADE

przez Mrowa » 2011-05-06, 16:50

http://www.soldi.cba.pl/forum/index.php
Tutaj dowiesz sie wszystkiego o swoim samochodzie zapraszam do zarejestrowania sie :)

rosomak1983
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2011-05-06, 14:55

przez rosomak1983 » 2011-05-06, 16:56

Motul ed9 napisał(a):o ile się nie mylę to czujnik położenia wałka....

dzieki , nie miałem do czynienia z V-teciem, miałem jeszcze honde legend ale tam jest 3.2 V6 heh. Ale to maleństwo zasuwa az miło. dodatkowo jest full bebecha... ale i bulta LPG...
No ale pali jedynie 8 litrów gazu i zasuwa na nim równie ładnie. Myslałem jeszcze odelzyc na maksa (i wawalic LPG... )
Do ilu i jak mozna podniesc moc w tym silniku w sensownych pieniadzach ???

[ Dodano: 2011-05-06, 17:01 ]
baryłka napisał(a):Tam gdzie masz napisane TEC, to zapewne kopułka aparatu zapłonowego.

nie aparat jest blizej grodzi, to pisze na tym czujniku blizej chłodnicy, stad pomyslałem ze moze to V-tec.

Avatar użytkownika
Mibars
Forumowicz
 
Posty: 1783
Dołączył(a): 2006-09-05, 21:41
Lokalizacja: Nadarzyn
Samochód: 90 Suburban + Golf R

przez Mibars » 2011-05-06, 17:07

Wszystko zależy co masz na myśli "w sensownych pieniądzach", czego byś nie robił, to i tak będzie to znaczny % wartości.

Standardowo najtaniej co się da bez ryzyka, to wydech i dolot, spodziewaj się ok. 140 koni, przy dobrych wiatrach trochę więcej, choć kompletnie najtańszą metoda podniesienia osiągów byłoby po prostu wymontowanie wszystkiego, co tylko się da :)
Ostatnio edytowano 2011-06-18, 12:24 przez Mibars, łącznie edytowano 1 raz

rosomak1983
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2011-05-06, 14:55

przez rosomak1983 » 2011-05-06, 22:55

Mibars napisał(a):Wszystko zależy co masz na myśli "w sensownych pieniądzach"

2-3 tysiace.
Mibars napisał(a):hodź kompletnie najtańszą metoda podniesienia osiągów byłoby po prostu wymontowanie wszystkiego, co tylko się da :)

to wiem ale praferowałbym spadek masy z jednoczesnym wzrostem mocy :D

Rudy
Forumowicz
 
Posty: 271
Dołączył(a): 2005-06-07, 20:56
Lokalizacja: Warszawa-Bielany

przez Rudy » 2011-05-07, 00:14

a tak w ogóle to nie ma czegoś takiego jak V-tec , jest tylko i wyłącznie VTEC :razz: 8)

rosomak1983
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2011-05-06, 14:55

sprezanie

przez rosomak1983 » 2011-05-09, 01:24

Jakie powinno byc sprezanie w barach dla tego silnika mierzac na ciepłym silniku ?????????????????????????

  Następna strona
Posty: 16   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-26, 17:43