Wymiana gum z tylu, jakie koszta?

Posty: 29   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-04, 23:39

aktualnie cena za bikopur to lekka przesada, a energyy ostatnio nie widze w sprzedazy, polecam gumy aso- lub noka, nie sa takie zle jak piszecie o ile jezdzi sie zgodnie z ich przeznaczeniem a nie na rajdach scigankach itp

osobiscie jezeli mialbym robic zawias to na energyy z usa.
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2011-04-04, 23:45

freelanc3r, jakieś 20 000 km temu wymieniłem wszystkie gumki z tyłu na poliuretan z Bikopuru (strongflex). wtedy koszt gum na tył to było około 700PLN (czerwony poliuretan). Do tej pory, po dobrze ponad roku, nic nie piszczy, nie skrzypi... był przez pierwszy miesiąc problem z "pływającym" dużym ciukierkiem, ale jakoś samo się ustabilizowało.

Co do twardości: ja jeżdze na glebie -40mm APEX i po zamontowaniu tych tulejek naprawdę nie ma róźnicy w twradośći. Może na seryjnym zawieszeniu jest jakaś różnica, ale tak jak ktoś pisał wcześniej:sztywność masz głównie na sprężynach...

A miesiąc przed wymianą całego tyłu na poliuretan wymieniłem większość tuleji w przednich wahaczach. Efekt jest taki że na dzień dzisiejszy tył mam sztywny jakbym wczoraj tuleje włożył i zbieżność ustawił, a na przodzie już na przeglądzie w listopadzie kazali mi 4 tuleje wymienić, a 2 następne "w najbliższej przyszłości"...

takze wniosek jest jeden: wsadzać śmiało czerwony poliuretan, smarować na grubo smarowidłem, i nie mieć zmartwień przez przynajmniej kilka lat...
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

Avatar użytkownika
chmiel90
Forumowicz
 
Posty: 269
Dołączył(a): 2009-11-15, 21:01
Lokalizacja: z kątowni

przez chmiel90 » 2011-04-04, 23:45

I robocizna kompletnego zawieszenia u mechanika to pewnie tyle co kapitalka silnika czyli z 800zł więc lepiej samemu troche pobawic
Keep it clean Keep it JDM

Avatar użytkownika
Paweł
Forumowicz
 
Posty: 385
Dołączył(a): 2009-07-08, 18:39
Lokalizacja: Białystok

przez Paweł » 2011-04-05, 00:05

freelanc3r napisał(a):nie POLI odpadaja :)
zaden ze mnie rajdowiec

Ne trzeba byc rajdowcem
wystarczy że co druga ulica w polsce to niezly oes

Avatar użytkownika
KraWik
Forumowicz
 
Posty: 457
Dołączył(a): 2010-10-21, 22:55
Lokalizacja: Łódź
Samochód: ed9 ee4

przez KraWik » 2011-04-05, 00:49

to moze niech wypowie sie ktos kto ma seryjny zawias [amory sprezyny] i wymienił gumy z seryjnych na czerwone poli. czy jest duza roznica w komforcie, jak to jest odczuwalne.

Swoja droga jak ktos ma wytluczone gumy i sie przyzwyczaił to po zamianie na Poli chyba kolosalnej roznicy nie bedzie co ? :)

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2011-04-05, 12:00

KraWik, jest bajeczka przy zawiasie -35-40 na seryjnych amorach :rotfl:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Virus12
Forumowicz
 
Posty: 1433
Dołączył(a): 2008-03-12, 02:34
Lokalizacja: Warszawa Targówek

przez Virus12 » 2011-04-05, 12:00

KraWik napisał(a):to moze niech wypowie sie ktos kto ma seryjny zawias [amory sprezyny] i wymienił gumy z seryjnych na czerwone poli. czy jest duza roznica w komforcie, jak to jest odczuwalne.

Swoja droga jak ktos ma wytluczone gumy i sie przyzwyczaił to po zamianie na Poli chyba kolosalnej roznicy nie bedzie co ? :)

Już pisałem, w Civice VTi mam serie zawias opony o profilu 50 i bikopur i nie da się odczuć braku wygody. W subaru jest tak samo, poli + seryjny zawias i zero zmian, trochę sztywniejszy jest, ale nie żeby zęby wybijał.

Więcej nabroicie zakładając 16" o profilu 40 niż tymi poliuretanami.




Nie ma sensu dalej na ten temat się produkować, poli mają za dużo plusów nad seryjnymi ASO czy zastępczakami żeby ich nie zakładać.
Honda CRX ED9 90r. swap DOHC B16A
Subaru Impreza WRX JDM GF8 MY97
Subaru Impreza WRX JDM GC8 MY96 - nowa zabawka
Reinkarnacja Toru FSO -> https://www.facebook.com/TorZeranFso

Avatar użytkownika
dymek1988
Forumowicz
 
Posty: 3850
Dołączył(a): 2007-01-08, 22:28
Lokalizacja: Warszawa

przez dymek1988 » 2011-04-05, 12:03

chmiel90 napisał(a):I robocizna kompletnego zawieszenia u mechanika to pewnie tyle co kapitalka silnika czyli z 800zł więc lepiej samemu troche pobawic
jasne że lepiej jeśli wkładamy poliuretan bo to nic innego jak klocki :ok:
..::Dymek1988 ::..
ED9 B16A2

Virus12 jest ciągle z nami i się śmieje :x

Avatar użytkownika
Okti
Forumowicz
 
Posty: 617
Dołączył(a): 2009-10-04, 19:06
Lokalizacja: Trójmiasto

przez Okti » 2011-04-05, 13:41

Czym smarować poliuretany żeby nie piszczały? Wiadomo, ze najlepiej smarem z kompletu, ale jesli się go nie ma?

Avatar użytkownika
Virus12
Forumowicz
 
Posty: 1433
Dołączył(a): 2008-03-12, 02:34
Lokalizacja: Warszawa Targówek

przez Virus12 » 2011-04-05, 14:03

najzwyklejszym smarem, lub np smarem grafitowym

http://allegro.pl/smar-grafitowany-1kg- ... 81728.html

Obrazek



14zł a starczy ci na wysmarowanie 10 aut :D albo 5 aut od kół po dach :razz:



a najlepiej będzie ŁT43:
http://allegro.pl/smar-litex-lt43-200-m ... 53057.html
http://allegro.pl/smar-lt-43-tuba-400g- ... 76232.html


mnóstwo tego jest :]
Honda CRX ED9 90r. swap DOHC B16A
Subaru Impreza WRX JDM GF8 MY97
Subaru Impreza WRX JDM GC8 MY96 - nowa zabawka
Reinkarnacja Toru FSO -> https://www.facebook.com/TorZeranFso

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-05, 23:02

Virus12, weś no panie nie wal takich herezji, bo grafitowy jest do czego innego a na pewno nie do zawiasu, a łt to smieciuch i splynie jak bedzie cieplo


smar musi byc gesty i lepiący najlepiej z energyy (: ew najlepszy jaki widzialem to taki w tubie jak sylikon mobila niebieski- podobnie lepki jak org energyy takiego warunki nie ruszą
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
volvox
Forumowicz
 
Posty: 544
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:55
Lokalizacja: Puławy
Samochód: CRX ED9 D16Z5

przez volvox » 2011-04-06, 01:11

atom1, a myśmy u mnie czymś na kształt smaru molibedowego nie lecieli? Gdzieś na jakimś dziwnym forum wyczytałem że to jest właśnie dobry smar do poliuretanów. Takie ciemno-niebieskie smarowidło..

W każdym razie atom, ty powiedz czym żeś u mnie smarował, a ja ludności ten smar polecę wszem i wobec - bo po dobrych mękach zawieszenia na polskich drogach + torach nic nie skrzypi...
Było ED9, potem EH6 z sercem EG2, jest ED9

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-06, 11:39

no wlasnie tym mobilem, ale juz mi sie skonczyl i wywalilem opakowanie- teraz sam go nie moge kupic juz w tym miejscu co bralem :wrrr:
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2011-04-06, 11:40

http://allegro.pl/smar-mobil-grease-xhp ... 57631.html cos takiego- ale inne mial napisy w kazdym razie w takiej tubie
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

  Poprzednia strona
Posty: 29   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 17:22