Wymiana gum z tylu, jakie koszta?

[freelanc3r]

zbieram sie powoli z wymiana gum z tylu bo mam w stanie mocno slabym (chociaz nic jeszcze nie bije)
i pytanie ile taka przyjemnosc moze mnie okolo kosztowac (robocizna) ?

czy gumy kupowac zamienniki czy musza byc ASO? czy moze jakies konkretne ASO reszta zamienniki? jaki tu tez koszty sie szykuja?

z gory dzieki za pomoc

[synek]

moze poliuretany? twarde ale wieczne

[dymek1988]

freelanc3r, ciepaj poliuretan czerwony (nie jest mega twardy) reszta zrobisz sam albo z pomocą kto chodź trochę zna się na mechanice

[DamianHonda]

Kolega pyta o $$$

[synek]

DamianHonda a my odpowiadamy ja go zaoszczedzic

[dymek1988]

Kolega pyta o $$$

i pyta też :

czy gumy kupowac zamienniki czy musza byc ASO?

więc napisaliśmy że lepszy będzie poliuretan,wszystko w temacie jak na razie

[akMe]

ja mam z interkarsu : D
jest sredniawo, nie jest zle w sumie
niechcial bym zamienic na POLI...

[dymek1988]

niechcial bym zamienic na POLI...

czemu ?

[wrobellos]

dlugo sie zastanawialem aso vs poli vs zamiennik, mam teraz zamienniki i i jesttem bardzo zadowolony na poli byloby juz za twardo (i tak jestesm w szoku ze auto jest tak sztywne po remoncie) aha wymieniane bylo: gumy, laczniki sworznie, koncowki, cukierki, laczniki, tuleje, lozyska, amory i sprezyny, polecam kazdemu taka impreze koszt +/- 2000

[freelanc3r]

nie POLI odpadaja
zaden ze mnie rajdowiec, poli drozsze w zakupie, trzeszczy itd.

wiec jakie koszta montazu?

[Virus12]

Pogadamy za rok ja te wasze ASO i zamienniki JCAuto się powibijają (najczęściej gumy przy amorkach, stabilizatorach, duże cukierki a potem cała reszta).

Raz kupujecie poli, przy montażu w myśl zasady nie posmarujesz nie pojedziesz , im więcej smaru tym lepiej i macie św spokuj (i NIC nie piszczy, a jak wam coś piszczy to więcej smaru, albo nogi naoliwić), prędzej buda wam na flinstone'a pordziewieje niż te poli padną. Co do ceny, strong-flex komplet miał za 800zł, na całe auto, jak zrobicie masowe zamówienie to się można z shogunem dogadać na zniżkę.


I kto wam nagadał, że poli to tylko na rajdy i że są mega twarde. Twardość to od sprężyn i amorów zależy, jak macie -40 -50 i do tego poli to ok rozumiem, będzie mało wygodnie, ale nie będzie wielkiej różnicy do -40 -50 i gumy aso.

W CRXie maiełem wszystkie gumy firmy strong flex, w Civice VTi to samo, teraz w subaru mam wszystkie gumy strong flex z wyjątkiem łączników stabilizatora, i tylko dlatego że nie mają takich w ofercie. pomimo tego i tak założyłem poli tylko firmy WhiteLine.



i tak na koniec, polatacie raz na sztywnym porządnym zawieszeniu to zobaczycie jaka jest ogromna różnica na zakręcie, wasze kluchy się kładą przy 70, a crx na poli leci ten sam zakręt 100 bez żadnego wysiłku.






PS ja się nie znam, to tylko moja prywatna opinia

[KraWik]

sam powaznie sie zastanawiam czy poli czy zamienniki. na aso mnie raczej nie stac.
myslalem o zamiennikach ale na dobra sprawe na naszych drogach... boje sie ze za 15k km bedzie znow to sam i pieniadze w pizdu w bloto wyrzucone

[Virus12]

boje sie ze za 15k km bedzie

Wydałem po zakupie CRX 1000zł w zamienniki, wymieniłem wszystkie gumy zawieszenia.
po pół roku miałem wybite 4 gumy łączące wachacz z amorem, duże cukierki i łączniki stabilizatora.

potem wydałem chyba 750zł na komplet strongflex, i latałem jeszcze 2 lata i nic. Sprzedałem i dalej żyją.

[mack1111]

Pogadamy za rok ja te wasze ASO i zamienniki JCAuto się powibijają (najczęściej gumy przy amorkach, stabilizatorach, duże cukierki a potem cała reszta).

świete słowa AMEN

[sebas]

w obu hondach mam poliuretany upalam zdrowo i nic się z nimi nie dzieje